2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著科技的不斷進(jìn)步,能源需求日益增加,船舶節(jié)能減排工作受到了前所未有的重視。舵作為船舶的操縱裝置,位于船體后方,安裝在螺旋槳后,船舶航行時與螺旋槳之間存在流場干擾。螺旋槳旋轉(zhuǎn)時擾動周圍水流,使水流獲得旋轉(zhuǎn)能量,可以利用槳舵之間的有利干擾,減少尾流獲得的能量,提高推進(jìn)器效率。槳舵干擾的研究分為理論研究、試驗研究、CFD技術(shù),本文將利用面元法理論對槳舵干擾進(jìn)行相關(guān)研究,研究內(nèi)容如下:
  (1)建立敞水螺旋槳和敞水舵的計算模型,利用面

2、元法分別對其進(jìn)行水動力性能預(yù)報,通過與試驗值的對比驗證面元法理論的準(zhǔn)確性。
 ?。?)考慮螺旋槳與舵之間的干擾,建立螺旋槳-常規(guī)舵、螺旋槳-扭曲舵、螺旋槳-變形的貝克舵的計算模型,計算并比較分析了不同槳舵系統(tǒng)的推進(jìn)性能。
 ?。?)計算敞水螺旋槳的誘導(dǎo)速度場,以及計入舵之后的誘導(dǎo)速度場。通過軸向速度和橫向速度的比較得出,舵的節(jié)能效果與橫向速度的大小相關(guān),由于徑向速度很小不予考慮,因此對槳舵系統(tǒng)的周向速度進(jìn)行了計算分析。

3、> ?。?)為減小舵上阻力,優(yōu)選扭曲舵和變形的貝克舵的剖面,扭曲舵通過減小各個剖面與迎流之間的夾角進(jìn)行優(yōu)選,變形的貝克舵通過改變剖面偏轉(zhuǎn)角進(jìn)行優(yōu)選。比較優(yōu)選前后的舵對螺旋槳及系統(tǒng)推進(jìn)性能的影響。
  經(jīng)計算表明,槳-變形的貝克舵系統(tǒng)的推進(jìn)性能優(yōu)于槳-常規(guī)舵和槳-扭曲舵,對槳舵系統(tǒng)的流場計算知,舵減小了尾流場的周向速度,尾流場的能量得以回收,其中變形的貝克舵的回收效果最優(yōu),是其優(yōu)于其它兩種舵的主要原因。對扭曲舵和變形的貝克舵剖面的優(yōu)

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