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1、???fF人民共和??交通運(yùn)輸行I陜示iīlITT7192016代牪丁丁1:1200パ營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法1In?itslind?111asunmentmct?o[?solfuelconsumptionInrctmuncrcialvthic?c?(??clr#ostransportation20161230發(fā)布20170401實(shí)施中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布本標(biāo)準(zhǔn)按照G8丁112009給出的規(guī)則起草本標(biāo)準(zhǔn)代替JT719200
2、8《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》。本標(biāo)準(zhǔn)與JT7192008相比除編輯性修改外主要變化如下調(diào)整了全文結(jié)構(gòu)修改了范圍中關(guān)于適用燃料方面的文字表述,明確了燃料為單燃料(見第1章2008年版第1章)修改了規(guī)范性引用文件的引導(dǎo)語,刪除了部分引用標(biāo)準(zhǔn)條目,修改了GB1589的標(biāo)準(zhǔn)名稱(見第2章,2008年版第2章)修改廠營運(yùn)貨車的定義,明確了用于運(yùn)輸?shù)钠嚵熊嚍榘霋鞝恳嚺c半掛車組成的列車和牽引貨車與牽引桿掛車中置軸掛車組成的列車(見第3章
3、,2008年版第3章)增加了牽引貨車。的定義(見第3章)修改了燃料消耗量限值中營運(yùn)貨車不同類別名稱的文字表述并對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容進(jìn)行了修改(見第4章,2008年版第5章)修改了營運(yùn)貨車的分類,將。柴油混凝土攪拌運(yùn)輸車(單車)。由。柴油貨運(yùn)汽車(單車)移人。柴油自卸汽車(單車)分類中,將。柴油牽引貨車(列車)增加到柴油半掛牽引車(列車)分類中(見第4章,2008年版第5章)調(diào)整了柴油貨運(yùn)汽車(單車)“柴油自卸汽車。的質(zhì)量等級(jí)劃分(見第4章,
4、2008年版第5章)修改了。營運(yùn)貨車的燃料消耗量限值(見第4章,2008年版第5章)增加了牽引貨車以及牽引貨車(列的燃料消耗量限值的要求(見第4章,2008年版第5章)增加了燃料消耗量限值實(shí)施時(shí)間的要求以及裝備空氣懸架的三軸車和四軸車限值的要求(見第4章,2008年版第5章)調(diào)整了。車輛核查的內(nèi)容,將其尺寸和質(zhì)量參數(shù)核心內(nèi)容作為新增條款并對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容進(jìn)行了修改(見511.5122008年版41)修改了車輛輪胎氣壓、燃料、潤滑油(脂)
5、制動(dòng)液等應(yīng)符合GBT12534及車輛制造廠的規(guī)定的內(nèi)容增加了制動(dòng)氣壓和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液等內(nèi)容(見5232008年版423)修改了輪胎選用原則(見5242008年版424)增加了對(duì)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表“稱重儀。最大允許誤差準(zhǔn)確度等級(jí)的要求(見525)修改了“試驗(yàn)方法的內(nèi)容,增加了。加速行駛工況“急速工況將原標(biāo)準(zhǔn)中等速燃料消耗量測(cè)量工況作為本標(biāo)準(zhǔn)的等速行駛工況。(見532008年版43)修改了向動(dòng)變速器車輛應(yīng)選擇的擋位,并對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容進(jìn)行了文字表
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