艦船交流電力推進(jìn)系統(tǒng)理論研究及其電磁兼容性研究.pdf

1、本文所涉及的課題來(lái)自一個(gè)預(yù)研項(xiàng)目。 電力推進(jìn)技術(shù)在艦船上應(yīng)用已有一百多年歷史，隨著技術(shù)的進(jìn)步而得到長(zhǎng)足發(fā)展，越來(lái)越受到世界各國(guó)的青睞，電力推進(jìn)日益成為現(xiàn)代先進(jìn)電力艦船的主流推進(jìn)方式。艦船電力推進(jìn)的總演變過(guò)程是由直流電力推進(jìn)向交流電力推進(jìn)、小功率向大功率、簡(jiǎn)單的電力推進(jìn)到復(fù)雜的電力推進(jìn)方向發(fā)展。電力推進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，帶來(lái)一個(gè)突出的問(wèn)題，即電力系統(tǒng)的電磁兼容性（EMC）問(wèn)題。 本文首先介紹艦船交流電力推進(jìn)系統(tǒng)的演變過(guò)程及其

2、特點(diǎn)，并提出艦船電力系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)之一即是電磁兼容性技術(shù)。介紹艦船電力系統(tǒng)的組成與特點(diǎn)，艦船電力系統(tǒng)是將不同類(lèi)型的電氣設(shè)備集成為一體，艦船電力系統(tǒng)主要的電氣設(shè)備有：船舶電站、電網(wǎng)配電設(shè)備、船用輔助設(shè)備、船用變頻器等；其主要特點(diǎn)是使電氣設(shè)備集成化、模塊化。并介紹幾個(gè)國(guó)內(nèi)外應(yīng)用艦船電力推系統(tǒng)典型實(shí)例，然后，對(duì)一個(gè)以十二相同步電機(jī)為推進(jìn)動(dòng)力的艦船交流電力推進(jìn)系統(tǒng)的進(jìn)行了理論分析，建立了相應(yīng)的設(shè)備級(jí)與系統(tǒng)級(jí)數(shù)學(xué)模型，借助Matlab數(shù)學(xué)計(jì)算及

3、仿真軟件進(jìn)行了系統(tǒng)仿真。在此基礎(chǔ)上，著重分析了系統(tǒng)的電磁兼容性。 最后，結(jié)合本單位研制電力推進(jìn)試驗(yàn)樣機(jī)系統(tǒng)，對(duì)艦船交流電力推進(jìn)系統(tǒng)的系統(tǒng)性能及電磁兼容性（EMC）應(yīng)進(jìn)行多方面的試驗(yàn)研究。通過(guò)交流電力推進(jìn)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，在系統(tǒng)集成及電磁兼容性研究方面取得了一些經(jīng)驗(yàn)性的成果，通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了前期各項(xiàng)理論計(jì)算、仿真與設(shè)計(jì)方法的可行性與正確性，基本掌握艦船中壓電力系統(tǒng)集成方法，對(duì)艦船環(huán)境下設(shè)備的電磁干擾的特性和EMC措施有較深的了解，積累