船舶裝載苯過程中揮發(fā)物對船員的危害評估.pdf

1、危險化學品船舶在裝載過程中存在貨物跑、冒、滴、漏以及氣體揮發(fā)等現(xiàn)象，給船員人身生命健康帶來嚴重的安全隱患。海上運輸?shù)奈ｋU化學品中，苯及苯系物最為常見，運輸量巨大，且苯是最常用的化工原料，屬于Ⅰ級極度危害危險化學品，具有危險化學品的一般性質(zhì)，因此選取苯裝載過程為研究對象具有代表性。
　　首先，研究了危險化學品船舶裝載流程中揮發(fā)物產(chǎn)生的環(huán)節(jié)，結(jié)合重氣理論，確定船舶裝載苯的過程中實驗采樣點的位置。其次，根據(jù)苯的理化性質(zhì)及危險化學品船舶特

2、點，確定使用主動采樣和被動采樣相結(jié)合的方法進行實驗。然后，使用安捷倫氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀來制定標線、分析氣體成分及濃度，對采集到的樣品進行多次檢測求平均值，從風速、溫度以及船員安全管理等方面，分析船舶裝載苯過程中影響揮發(fā)物濃度的原因，并得出采樣點中最高濃度。最后，從非患惡性腫瘤風險及患惡性腫瘤風險兩個方面評估了船舶裝載苯過程中揮發(fā)物質(zhì)對船員的危害程度，并確定船員在船工作時間年限;根據(jù)測得濃度結(jié)合高斯煙羽模型和PG模型進行MATLAB仿真