全封閉濕式多盤制動器的數(shù)值模擬分析.pdf

1、全封閉濕式多盤制動器摩擦盤溫度場和應(yīng)力場的計算是設(shè)計制動器和選擇摩擦副材料的重要理論依據(jù)。本文在參閱國內(nèi)外相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，對全封閉濕式多盤制動器摩擦副接觸表面的壓力場和摩擦盤的瞬態(tài)溫度場及應(yīng)力場進行了研究。 介紹了制動器熱傳導(dǎo)基本方程、制動器結(jié)構(gòu)非線性分析算法及制動器磨擦副接觸非線性算法，并對解決全封閉濕式多盤制動器的熱傳導(dǎo)問題、制動器結(jié)構(gòu)非線性問題及摩擦副接觸問題的方法進行了詳細的討論。 依據(jù)全封閉濕式多盤制動器摩擦

2、盤的實際幾何尺寸，建立了二維軸對稱有限元分析模型，對模型進行了必要的簡化和假設(shè)，確定了全封閉濕式多盤制動器有限元分析模型的邊界條件，并充分考慮了摩擦盤間溫度場和應(yīng)力場耦合問題。在此基礎(chǔ)上采用ANSYS有限元分析軟件，對緊急制動工況和持續(xù)制動工況的摩擦副接觸表面壓力、摩擦盤溫度場和應(yīng)力場進行了模擬計算。較真實地模擬了制動器的制動過程，探討了不同制動工況下摩擦盤偶件溫度場和應(yīng)力場的分布規(guī)律。 論文還從能量的角度為制動器設(shè)計了冷卻系統(tǒng)