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文檔簡介
1、隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,城市變得越來越擁擠,交通問題越來越成為城市發(fā)展中的瓶頸,而通過增加基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)來改善交通狀況的能力不足,人們開始通過智能交通系統(tǒng)的建設(shè)來解決當前所面臨的交通問題。而交通信息的正確采集是智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)。 以數(shù)字圖像處理為基礎(chǔ)的視頻檢測方法是目前車輛檢測的發(fā)展方向。而視頻檢測的系統(tǒng)方案多樣,本文在分析了以往的幾種常見的視頻檢測方案后,提出了基于DSP的運動物體視頻檢測系統(tǒng)。此系統(tǒng)特點在于視頻采集及數(shù)據(jù)的分析
2、運算全部在DSP處理板上完成,只把分析運算的結(jié)果傳送到控制中心,不僅充分利用了DSP強大的視頻數(shù)據(jù)處理能力,也減輕了主控計算機的負荷。本文首先對本系統(tǒng)的總體框架進行了論述,然后分析介紹了系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)和檢測算法。對于硬件系統(tǒng),本文對它的各個模塊的具體實現(xiàn)進行了詳細的介紹。整個硬件系統(tǒng)以TMS320DM642為核心,硬件設(shè)計著重論述了視頻輸入輸出模塊、外部存儲器模塊、以太網(wǎng)模塊以及電源模塊等。本系統(tǒng)的PCB屬于高速PCB設(shè)計范疇,對高速:
3、PCB設(shè)計中板層堆疊、器件布局及布線的經(jīng)驗和技巧進行了總結(jié)。 對于運動物體(車輛)的檢測算法,本文首先對當前流行的一些算法進行了論述,包括基于背景差分的視頻檢測方法、基于光流場的視頻檢測方法、基于塊匹配的視頻檢測方法。并且對這些算法的優(yōu)缺點進行了評價。在此基礎(chǔ)上,提出了基于虛擬檢測線的運動物體(車輛)視頻檢測算法。基于虛擬檢測線的車輛檢測算法是模擬實際埋設(shè)于路面下的磁感應(yīng)線圈。虛擬檢測線顧名思義,檢測線并不是真實存在于圖像上的,
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