油箱超聲波測漏方法研究.pdf

1、汽車油箱質(zhì)量與人身安全、公共環(huán)境和資源節(jié)約等問題密切相關(guān)。目前水浸式油箱超聲波測漏法是一種常用的油箱測漏方法。該方法是將被檢油箱放入特制的水槽中，給油箱內(nèi)部充氣，并保持一個恒定氣壓，同時在放置油箱上方的水中發(fā)射超聲波，然后通過接收氣泡對超聲波的反射回波來確定是否存在漏氣，并確定泄漏位置和泄漏程度。
　　本文介紹了油箱超聲波檢測的研究意義和國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，通過對傳統(tǒng)油箱超聲波測漏方法和超聲波探頭聲場特性的研究，提出多路并行快速準(zhǔn)確檢

2、測生產(chǎn)線上油箱缺陷的方法。首先研究了超聲測漏探頭聲場特點，對單個探頭聲場進行了理論分析，了解其近場與遠(yuǎn)場的特性，并對有效聲場的擴散角進行計算;研究了相鄰探頭干涉聲場，計算同聲程圓周上聲壓變化曲線，并進行實際測量。然后本文分析了影響油箱超聲波測漏中氣泡檢出率的相關(guān)因素，提出了8路并行檢測的工作模式，最大限度地提高了每個探頭的重復(fù)工作頻率，提高了檢測效率。最后根據(jù)超聲波探頭陣列、檢測水槽和數(shù)據(jù)采集卡搭建了一套多路并行超聲波測漏裝置，并編寫了

3、配套檢測軟件，使其可以對超聲波信號進行采集和處理。采用自行搭建的8路并行超聲波測漏裝置和傳統(tǒng)超聲測漏儀器對不同大小的缺陷進行了對比實驗測試。結(jié)果表明，相對于單路掃描工作方式，多路并行檢測對發(fā)生時間間隔較大氣泡和單個氣泡具有較高的檢出率，可以檢測更微小的破損（μm量級）。
　　多路并行的超聲波油箱測漏法可以大大提高工作效率，并能更有效地檢測出微小泄漏，將在油箱測漏生產(chǎn)實際中發(fā)揮更大的作用。同時對超聲波探頭多路并行工作聲場特性的研究具