多車道自由流電子不停車收費中RSU的應用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、多車道自由流電子不停車收費系統(tǒng)(ETC-MLFF)是基于現(xiàn)有的電子不停車收費系統(tǒng)提出的新型收費系統(tǒng)，主要特點是全自動收費、交易時間短、收費效率高、車輛無需減速、多目標處理能力，并能有效的節(jié)約用地以及節(jié)約管理成本。
　　 論文針對多車道自由流電子不停車收費系統(tǒng)中路側(cè)單元(RSU)的應用提出設計方案以期望解決車輛在不同交通環(huán)境和復雜高速行駛狀態(tài)下對車載單元(OBU)的交易中出現(xiàn)的漏交易、重復交易等一系列問題的發(fā)生。論文主要闡述了RS

2、U在多車道自由流電子不停車收費系統(tǒng)中的硬件要求和軟件流程，并對設備進行優(yōu)化，使設備可以到達多車道自由流電子不停車收費系統(tǒng)在實際應用中的要求。
　　 本論文主要的研究內(nèi)容是：
　　 一、設計系統(tǒng)框架和工作流程，符合項目各項要求，并選用處理性能更強的芯片，優(yōu)化硬件處理能力；
　　 二、間隔同頻RSU天線的通信區(qū)域來達到抗干擾能力，引入255s機制到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈路層和應用層來避免重復交易；
　　 三、對RSU主

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