2018年電大國(guó)際公法期末考試資料題匯編附全部答案

1、20182018年電大國(guó)際公法期末考試資料年電大國(guó)際公法期末考試資料題匯編附全部答案題匯編附全部答案一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題1、18世紀(jì)末，（A）首先提出編纂國(guó)際法的倡儀。A.A.邊沁邊沁2、18世紀(jì)末開始，一些國(guó)家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照（B）確定領(lǐng)海寬度。B.B.大炮射程論大炮射程論3、1702年，荷蘭著名法學(xué)家（C）在他發(fā)表的《海洋領(lǐng)有論》中提出把海洋區(qū)分為領(lǐng)海和公海，指出領(lǐng)海屬沿岸國(guó)主權(quán)管轄，公海則不屬于任何國(guó)家。C.C.

2、賓刻舒克賓刻舒克A開頭開頭1、安理會(huì)所表決的非程序事項(xiàng)，以包括常任理事國(guó)在內(nèi)的（）個(gè)理事國(guó)的（D）票決定。D.D.9可決可決B開頭開頭1、（D）把危機(jī)國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)安全的暴力行為定為犯罪。D.D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書2、(D)不能行使緊追權(quán)。D.D.民用商船民用商船3、(A)被視為是近代國(guó)際法形成的標(biāo)志的事件之一。A.A.威斯特伐利亞和會(huì)的召開威斯特伐利亞和會(huì)的召開4、（B）被視為是近代國(guó)際法形成的標(biāo)志的事

3、件之一。B.B.《戰(zhàn)爭(zhēng)與和平法》的發(fā)表《戰(zhàn)爭(zhēng)與和平法》的發(fā)表5、被譽(yù)為國(guó)際法創(chuàng)始人的是荷蘭著名法學(xué)家(B)。B.B.格老秀斯格老秀斯C開頭開頭1、除群島國(guó)的情形外，領(lǐng)?；€向陸一面的海域叫做（C）。C.C.內(nèi)水內(nèi)水2、從國(guó)際法角度來看，只有曲入陸地的海域面積（B）以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱為海灣。B.B.等于等于或大于或大于3、處理國(guó)際組織日常工作的常設(shè)機(jī)構(gòu)是（D）。D.D.行政機(jī)關(guān)行政機(jī)關(guān)D開頭開頭1、第一個(gè)懲治危害國(guó)際民航安全的

4、非法行為的國(guó)際公約是（A）。A.A.東京公約東京公約2、第一次確立了國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)原則，奠定了航空法的基石的公約是（A）。A.A.巴黎公約巴黎公約3、第一次海洋法會(huì)議于（D）年在日內(nèi)瓦召開。D.D.195819584、地面國(guó)家為了維護(hù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益，有權(quán)保留（A）。A.A.國(guó)內(nèi)運(yùn)輸權(quán)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸權(quán)5、對(duì)于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長(zhǎng)或其他服務(wù)人員的刑事或紀(jì)律責(zé)任事項(xiàng)，由（C）專屬管轄。C.C.船旗國(guó)或有關(guān)人員所屬國(guó)船旗國(guó)或有關(guān)人員所

5、屬國(guó)6、對(duì)中華人民共和國(guó)的承認(rèn)，屬于對(duì)（C）的承認(rèn)。C.C.新政府新政府7、對(duì)于寬大陸架國(guó)家確定大陸架的寬度從領(lǐng)?；€量起最多可劃到（B）B.B.350350海里海里8、當(dāng)條約與我國(guó)法律抵觸時(shí)，（B）。B.B.條約優(yōu)先于憲法以外的法律條約優(yōu)先于憲法以外的法律9、當(dāng)某一國(guó)際條約與聯(lián)合國(guó)憲章發(fā)生沖突時(shí)，通常的原則是（A）。A.在維持國(guó)際和平與安全的必要范圍內(nèi)，聯(lián)合國(guó)憲章優(yōu)先G開頭開頭1、關(guān)于國(guó)家行使自衛(wèi)權(quán)，下列哪個(gè)說法是正確的？B.B.可以

6、單獨(dú)自衛(wèi)，也可以集體自衛(wèi)可以單獨(dú)自衛(wèi)，也可以集體自衛(wèi)33、各國(guó)軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對(duì)其進(jìn)行（A）。A.A.登臨檢查登臨檢查34、公海自由制度意味著公海是(A)。A.A.全人類的共同財(cái)富全人類的共同財(cái)富35、過境通行制度適用于(C)。C.C.國(guó)際航行的海峽國(guó)際航行的海峽36、規(guī)定罪行發(fā)生地國(guó)對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是（D）。D.D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書議定書37、根據(jù)197

7、1年《賠償責(zé)任公約》的規(guī)定，發(fā)射國(guó)對(duì)其發(fā)射的空間實(shí)體在(B)造成的損害應(yīng)負(fù)有賠償?shù)慕^對(duì)責(zé)任。B.B.地球表面地球表面38、根據(jù)1969年條約法公約和1986年條約法公約，條約是指國(guó)際法主體之間以書面締結(jié)并受(B)支配的國(guó)際協(xié)議。B.B.國(guó)際法國(guó)際法39、根據(jù)國(guó)際實(shí)踐，國(guó)家間的民用航空飛行的允許主要是通過雙邊航空協(xié)定實(shí)現(xiàn)的。我國(guó)與近（A）個(gè)國(guó)家簽訂了航空協(xié)定。A.A.707040、根據(jù)保條約將本國(guó)重要的國(guó)際事務(wù)交由保護(hù)國(guó)管理，但可以在保護(hù)

8、條約所允許的范圍內(nèi)自行處理某些對(duì)外事務(wù)的國(guó)家被稱為（B）。B.B.被保護(hù)國(guó)被保護(hù)國(guó)41、根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定，各國(guó)可以（D）。D.D.先占天體先占天體42、“歸化”是指(C)取得國(guó)籍。C.C.因申請(qǐng)因申請(qǐng)H開頭開頭海岸同屬一個(gè)國(guó)家，灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海寬度，沿海國(guó)在長(zhǎng)期的歷史中對(duì)其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國(guó)際社會(huì)的默認(rèn)的海灣，叫做（D）。D.歷史性海灣合法交戰(zhàn)者有（A）A.A.武裝部隊(duì)武裝部隊(duì)J開頭開頭將“飛行

9、中”定義為航空器從裝載完畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是（D）。D.D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書將爭(zhēng)端提交由一個(gè)若干人組成的委員會(huì)，并由其查明事實(shí)、提出報(bào)告和建議促使當(dāng)事國(guó)達(dá)成協(xié)議的解決爭(zhēng)端的方法稱為（D）。D.D.調(diào)解調(diào)解甲國(guó)發(fā)生的叛亂運(yùn)動(dòng)已經(jīng)被甲國(guó)政府和國(guó)際社會(huì)承認(rèn)為叛亂團(tuán)體。下列關(guān)于甲國(guó)政府是否承擔(dān)責(zé)任的說法哪個(gè)是正確的？（D）D.D.不承擔(dān)責(zé)任不承擔(dān)責(zé)任。既有國(guó)家對(duì)新

10、國(guó)家給予不完全的、有限的、臨時(shí)的承認(rèn)，叫做（C）C.C.事實(shí)上的承認(rèn)事實(shí)上的承認(rèn)K開頭開頭(D)可以引起國(guó)家繼承。D.D.國(guó)際法主體發(fā)生變化國(guó)際法主體發(fā)生變化L開頭開頭領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水，是意大利法學(xué)家（D）于17世紀(jì)在《西班牙辯論》中提出的。D.D.真蒂利斯真蒂利斯聯(lián)合國(guó)負(fù)責(zé)國(guó)際法編纂工作的主要機(jī)構(gòu)是（D）。D.D.國(guó)際法委員會(huì)國(guó)際法委員會(huì)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》是在聯(lián)合國(guó)主持下于1982年第(C)次海洋法會(huì)議上通過的。C.C.三聯(lián)合國(guó)大會(huì)