跨平臺數(shù)據(jù)整合策略：鐵路貨運系統(tǒng)的綜合應(yīng)用.pdf

1、該文從鐵路貨運信息的綜合應(yīng)用出發(fā),論述了為什么要進行貨運數(shù)據(jù)整合,怎樣進行數(shù)據(jù)整合.隨著鐵路運輸管理信息系統(tǒng)TMIS建設(shè)的不斷深入,數(shù)據(jù)的利用與傳輸就顯得十分重要,呼和浩特鐵路局地處祖國北疆,肩負著發(fā)展和振興內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟的重任,在信息化建設(shè)的道路上也遇到了有關(guān)信息交換和傳輸?shù)拿芎屠щy,需要研究一系列的策略、步驟和方法來解決數(shù)據(jù)整合問題.而現(xiàn)有的鐵路貨運系統(tǒng)是基于不同平臺的系統(tǒng),主要涉及確報系統(tǒng)、貨票系統(tǒng)和車號自動識別系統(tǒng)三個子系統(tǒng)

2、,彼此基本上是孤立的,資源無法共享,這種彼此孤立不能滿足日益發(fā)展的鐵路貨運業(yè)務(wù)需求.因此必須利用相應(yīng)的中間件技術(shù)來實現(xiàn)不同操作系統(tǒng)平臺之間重要數(shù)據(jù)和信息的交換與傳遞,實現(xiàn)跨平臺的數(shù)據(jù)整合.通過數(shù)據(jù)整合后的鐵路貨運信息系統(tǒng),從總體上講,對鐵路減輕勞動強度,提高生產(chǎn)效率,促進現(xiàn)代化管理等方面有著重要的意義.該文首先從鐵路業(yè)務(wù)及其相關(guān)技術(shù)的背景出發(fā),詳細討論了如何利用已經(jīng)有的系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用.針對貨物追蹤、違流控制、十八點報告等應(yīng)用難