公路工程成果質(zhì)量政府評價體系的研究及運用.pdf

1、公路工程項目投資大、工期長、影響質(zhì)量的因素復雜,往往出現(xiàn)質(zhì)量達不到規(guī)劃總要求。目前一些被鑒定為優(yōu)良的公路工程的項目,在投入營運后不久即出現(xiàn)質(zhì)量問題。這些問題的出現(xiàn)說明我國對公路工程質(zhì)量的評價以及評價指標體系的設(shè)置尚有許多不完善之處,無法全面、客觀和科學的反映公路工程項目質(zhì)量。政府質(zhì)量監(jiān)督部門作為公路工程質(zhì)量評價體系中的一個重要組成體,如何更合理地設(shè)置評價指標體系,在全壽命周期內(nèi)全面系統(tǒng)地對公路工程項目質(zhì)量進行評價,這對于提高我國目前的公

2、路工程質(zhì)量管理水平具有重要的意義。為此,本文針對公路工程質(zhì)量政府評價體系做了以下研究:
　　 (1)從宏觀的角度研究我國政府對公路工程的質(zhì)量監(jiān)督管理,分析了政府質(zhì)量監(jiān)督體系、監(jiān)督依據(jù)、監(jiān)督程序、監(jiān)督內(nèi)容和監(jiān)督方式的內(nèi)容,說明我國政府在建設(shè)大環(huán)境下對于公路工程質(zhì)量的高度重視,政府監(jiān)督在公路工程質(zhì)量形成中起到的重要作用。
　　 (2)運用PMBOK2008作為指導思想,利用工作分解結(jié)構(gòu)方法(WBS)以項目可交付成果的分解理論

3、為基礎(chǔ),對公路工程中各階段、各參建方、各類型的可交付成果進行分解。探討可交付成果質(zhì)量對公路工程總體質(zhì)量的影響,認為可交付成果的質(zhì)量評定將為公路工程質(zhì)量總目標的實施提供技術(shù)支持。
　　 (3)總結(jié)政府質(zhì)量監(jiān)督與公路工程成果分解的內(nèi)容,判斷成果的質(zhì)量評價體系是質(zhì)量控制的核心。根據(jù)公路工程的特點,提出行為過程成果與實體成果的綜合評價方法,認為本綜合評價法即保證監(jiān)督部門全過程的監(jiān)督控制,能提高了評價的效率。
　　 (4)以衡炎高