沉樁偏位的分析與控制

1、沉樁偏位的分析與控制沉樁偏位的分析與控制XXX摘要摘要抓斗式挖泥區(qū)域海底泥面標高存在較大的偏差，存在抓斗留下的凹槽，在沉樁過程中容易出現(xiàn)溜樁和沉樁偏位現(xiàn)象，同時GPS定位偏差的影響，也是沉樁偏位的一個主要因素，為此，本文提出采用GPS定位，2臺經(jīng)緯儀作為校核確保定位精確度；同時提出沉樁過程監(jiān)控及沉樁二次定位的的控制措施減少溜樁和沉樁偏位。關鍵詞：抓斗式挖泥關鍵詞：抓斗式挖泥沉樁沉樁偏位偏位GPS一、引言一、引言廣東某卸煤碼頭位于港池區(qū)域

2、內施工，碼頭結構長度285m，寬32m，結構型式為高樁梁板式。碼頭排架間距10m，樁基采用1200加強型預應力砼大管樁，每排架布置8根樁，其中前后軌下分別布置一對雙直樁和一對叉樁，排架中間布置一對叉樁和2根直樁。1、挖泥本工程采用2艘8m3抓斗挖泥船進行施工，抓斗挖泥船按船寬分條，每條寬度16m。抓斗船在泊位區(qū)分層開挖，每層厚度約2m。邊坡采用階梯式開挖。邊坡挖泥的厚度較淺處，可采用梅花挖泥法施工。驗收采取斷面測量，每5m一個面，每2m

3、一個點，并繪制挖泥驗收斷面圖。挖泥采用測深儀進行過程測量及驗收測量。航道及利用自重下沉挖泥，受波浪涌浪的影響較大，容易造成抓斗在水中隨暗涌發(fā)生偏移，偏離定位位置，造成漏挖或者挖泥深度不均勻，出現(xiàn)波浪型地形，或者抓斗凹槽。驗收過程采用5m一個面，2m一個點，能較好的反應整個挖泥區(qū)域的挖深情況，卻不能反映兩個測點之間的地貌情況，不能準確地反應抓斗凹槽的實際情況。4、在沉樁過程中如果樁尖位置處于凹槽斜坡之上，壓錘過程中樁尖必然隨著斜坡的軟弱受