水泥混凝土碎石化施工技術(shù)與適用結(jié)構(gòu)層研究.pdf

1、水泥混凝土路面碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù),是對(duì)舊水泥混凝土路面大修改建的重要手段。因其具有防反射裂縫效果好、施工速度快、對(duì)環(huán)境和交通影響小等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。目前,碎石化技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用還處于早期階段,質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等方面尚缺乏理論基礎(chǔ)和針對(duì)性,另外,除少數(shù)學(xué)者對(duì)于碎石化混凝土的回彈模量進(jìn)行研究外,舊水泥路面碎石化后結(jié)構(gòu)層的物理力學(xué)性質(zhì),尤其是室內(nèi)性質(zhì)的研究尚有空缺。水泥混凝土路面碎石化后適用的結(jié)構(gòu)層,即碎石化層適用于基層還

2、是底基層及碎石化改造后其疲勞壽命分析以及碎石化層作為基層時(shí)的反射裂縫分析,國(guó)內(nèi)外亦尚無(wú)人研究。論文針對(duì)以上問(wèn)題展開(kāi)研究。
　　論文依托國(guó)道324線(福州至昆明,簡(jiǎn)稱(chēng)G324)羅梅公路大修工程,對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行碎石化研究。通過(guò)對(duì)舊路的調(diào)查,對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行了一系列病害評(píng)估,結(jié)合國(guó)內(nèi)外MHB的施工實(shí)踐及理論成果,研究舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)的施工工藝、施工質(zhì)量控制方法等,并對(duì)碎石化后的水泥混凝土路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)及室內(nèi)的物理力學(xué)性質(zhì)研究,