不同水流沖擊角對(duì)于樁群局部沖刷的影響研究.pdf

1、橋梁水毀大多因橋墩局部沖刷所致。近年來(lái)，我國(guó)跨江、跨海大橋建設(shè)高速發(fā)展，出現(xiàn)了有交角水流作用下大型樁群橋墩基礎(chǔ)局部沖刷預(yù)測(cè)的問(wèn)題，這就對(duì)工程的設(shè)計(jì)和施工帶來(lái)難處。為了保證橋梁的安全，迫切需要在不同水流沖擊角作用下對(duì)樁群局部沖刷進(jìn)行深入研究。 本論文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)樁群沖刷機(jī)理進(jìn)行研究。著重針對(duì)五種不同長(zhǎng)寬比的橋墩，在不同水流沖擊角作用下進(jìn)行水槽試驗(yàn)，通過(guò)物理模型試驗(yàn)對(duì)比不同水流交角下和與水流正交時(shí)的最大沖深、沖深

2、范圍及最大沖深點(diǎn)位置，分析研究其變化規(guī)律，得出樁群水流沖擊角系數(shù)，并提出樁群墩型系數(shù)修正式。 本文應(yīng)用崇啟大橋橋墩局部沖刷的試驗(yàn)，選取水流沖擊角度為0°和10°對(duì)主橋墩進(jìn)行局部沖刷研究。對(duì)比四座大橋水流沖擊角為10°與0°的最大沖深，與本次試驗(yàn)中樁群水流沖擊角系數(shù)研究結(jié)果一致；水流沖擊角為10°時(shí)，對(duì)比四座大橋墩型系數(shù)修正式計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果，相對(duì)誤差較小。 本文得出的樁群水流沖擊角系數(shù)和樁群墩型系數(shù)修正式有良好的精確性