[2017年整理]江蘇省交通建設(shè)工程材料價(jià)差調(diào)整及價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制指導(dǎo)意見(jiàn)

1、江蘇省交通建設(shè)工程材料價(jià)差調(diào)整及價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制指導(dǎo)意見(jiàn)江蘇省交通建設(shè)工程材料價(jià)差調(diào)整及價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制指導(dǎo)意見(jiàn)蘇交質(zhì)〔2008〕38號(hào)【閱讀次數(shù)：16】【選擇字號(hào)：大中小】為了穩(wěn)定江蘇交通建設(shè)市場(chǎng)秩序，確保建設(shè)工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量、安全和目標(biāo)工期，降低交通建設(shè)工程材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)建設(shè)工程各方的合法利益，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，本著建設(shè)各方合理分擔(dān)交通建設(shè)工程材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的原則，現(xiàn)就交通建設(shè)工程材料價(jià)差調(diào)整及價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)，請(qǐng)各

2、有關(guān)單位結(jié)合具體項(xiàng)目情況認(rèn)真貫徹實(shí)施。一、本指導(dǎo)意見(jiàn)發(fā)布前已簽訂固定價(jià)格施工合同（包括固定單價(jià)和固定總價(jià)），于2007年4月1日后完成的工程量，因主要工程材料價(jià)格上漲所產(chǎn)生的價(jià)差，可按下述原則進(jìn)行材料價(jià)差調(diào)整：1、主要工程材料確定。主要工程材料是指用于永久工程并形成工程實(shí)體（柴油除外），且用量較大，占工程造價(jià)比重較高的常用材料，其價(jià)格波動(dòng)對(duì)工程造價(jià)影響明顯，主要工程材料參考內(nèi)容：鋼材、水泥、石料、中粗砂、生石灰、瀝青（重交、改性）、柴油

3、等。2、材料價(jià)差補(bǔ)貼方法。在工程實(shí)施期間，主要工程材料中的鋼材價(jià)格上漲或下降幅度在5％（含5%）以內(nèi)的，其差價(jià)由施工單位承擔(dān)或受益，超過(guò)5％的部分由建設(shè)單位承擔(dān)或受益；主要工程材料中的水泥、石料、中粗砂、生石灰、瀝青（重交、改性）、柴油等價(jià)格上漲或下降幅度在10％（含10%）以內(nèi)的，其差價(jià)由施工單位承擔(dān)或受益，超過(guò)10％的部分由建設(shè)單位承擔(dān)或受益。3、材料價(jià)差的取定。鋼材、柴油、瀝青的材料價(jià)格按廳質(zhì)監(jiān)站發(fā)布的信息指導(dǎo)價(jià)為依據(jù)，地價(jià)（水泥

4、、石料、中粗砂、生石灰）由各市交通主管部門(mén)調(diào)查審核后報(bào)廳質(zhì)監(jiān)站，由廳質(zhì)監(jiān)站審核后發(fā)布信息指導(dǎo)價(jià)為依據(jù)（信息指導(dǎo)價(jià)中缺少的材料價(jià)格，可由建設(shè)雙方確認(rèn)的市場(chǎng)價(jià)為依據(jù)）。材料價(jià)差為工程計(jì)量當(dāng)月的信息指導(dǎo)價(jià)與投標(biāo)當(dāng)月的信息指導(dǎo)價(jià)的差額。4、材料價(jià)差調(diào)整原則應(yīng)按月調(diào)整。條件不具備時(shí)可按季度調(diào)整。5、合同中對(duì)材料價(jià)差已約定調(diào)整的，原則上按合同約定執(zhí)行；建設(shè)單位亦可根據(jù)工程建設(shè)實(shí)際情況，參照本指導(dǎo)意見(jiàn)調(diào)整。6、合同中對(duì)材料價(jià)差約定不調(diào)整的或約定不明的

5、，原則上按合同約定執(zhí)行；建設(shè)單位也可根據(jù)工程建設(shè)實(shí)際情況，由建設(shè)雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充合同。補(bǔ)充合同可參照本指導(dǎo)意見(jiàn)明確材差調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)幅度、調(diào)整的原則和計(jì)算方法。7、各市交通主管部門(mén)和各相關(guān)建設(shè)單位如發(fā)現(xiàn)施工單位在材料價(jià)差調(diào)整方面弄虛作假的，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理，并在履約考核中予以記錄。8、材料價(jià)差調(diào)整應(yīng)公開(kāi)、公正、公平，并接受紀(jì)檢、監(jiān)察、審計(jì)以及有關(guān)職能部門(mén)的監(jiān)督、監(jiān)察。9、外資及港、澳、臺(tái)投資的項(xiàng)目材料價(jià)差調(diào)整方法可參照辦理。10、各市

6、交通主管部門(mén)和各相關(guān)建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)本指導(dǎo)意見(jiàn)，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，制定相關(guān)實(shí)施細(xì)則或材料價(jià)差調(diào)整辦法。二、建設(shè)單位自該指導(dǎo)意見(jiàn)實(shí)施后，招投標(biāo)的交通建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)在招標(biāo)文件和施工合同中增列合理的材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制條款，明確各方承擔(dān)材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的范圍和幅度，以及超出約定范圍和幅度的處理原則。建設(shè)單位和施工單位應(yīng)在合同中約定：1、主要工程材料劃定范圍；2、施工單位承擔(dān)的材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)幅度；3、主要工程材料超出合同約定包干范圍時(shí)的材料價(jià)格調(diào)整方法。三

7、、本指導(dǎo)意見(jiàn)由省交通廳負(fù)責(zé)解釋。二OO八年九月二十六日對(duì)用于高速公路永久性工程的主要材料：鋼材、柴油、水泥、石灰、石料、黃砂予以調(diào)差。2、材差調(diào)整的時(shí)間段：自2007年4月1日計(jì)量開(kāi)始（調(diào)整價(jià)格按相應(yīng)計(jì)量提前一個(gè)月計(jì)），至合同計(jì)量終止日。3、材差調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)劃分：鋼材以價(jià)格波動(dòng)5％作為承包人風(fēng)險(xiǎn)，柴油、水泥、石灰、石料、黃砂以10％作為承包人風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的價(jià)格波動(dòng)由承包人承擔(dān)或收益，超過(guò)風(fēng)險(xiǎn)范圍的由業(yè)主承擔(dān)或收益。四、調(diào)差材料工程數(shù)量

8、、價(jià)格及費(fèi)用計(jì)算四、調(diào)差材料工程數(shù)量、價(jià)格及費(fèi)用計(jì)算1、調(diào)差材料工程數(shù)量：（1）以承包人實(shí)際完成、經(jīng)監(jiān)理工程師計(jì)量簽認(rèn)并經(jīng)市高指（項(xiàng)目辦）、省高指批準(zhǔn)的每月計(jì)量為準(zhǔn)（其中，對(duì)因承包人責(zé)任導(dǎo)致計(jì)劃完成滯后以及個(gè)別已按實(shí)施時(shí)市場(chǎng)價(jià)核定的變更設(shè)計(jì)工程量的計(jì)量應(yīng)予以扣除，不予調(diào)差。），并按以下計(jì)算原則和指標(biāo)換算成調(diào)差材料數(shù)量，對(duì)其它輔材及臨時(shí)設(shè)施工程所使用的材料均不予價(jià)格調(diào)差：（a）鋼材僅對(duì)使用于橋梁、通道、涵洞、隧道和房建（收費(fèi)大棚項(xiàng)目除外）

9、工程的鋼絞線、高強(qiáng)鋼絲、I、II級(jí)鋼筋和其它計(jì)量鋼材予以調(diào)差。僅對(duì)使用于交通工程護(hù)欄、隔離柵、標(biāo)志、照明、收費(fèi)大棚項(xiàng)目的鋼板和鋼管計(jì)量項(xiàng)目予以調(diào)差。其中：護(hù)攔工程：僅對(duì)護(hù)欄板和護(hù)欄柱予以調(diào)差；隔離柵：僅對(duì)邊框予以調(diào)差；標(biāo)志牌：僅對(duì)立柱予以調(diào)差；照明工程：僅對(duì)燈柱予以調(diào)差；收費(fèi)大棚：僅對(duì)屋蓋和立柱予以調(diào)差；鋼材調(diào)差數(shù)量統(tǒng)一計(jì)入2.5％的損耗。房建工程材料消耗量以經(jīng)審計(jì)確認(rèn)的工程數(shù)量為準(zhǔn)核算。（b）柴油：僅對(duì)使用于路基土石方工程和路面工程的