基于動態(tài)聯(lián)盟托盤聯(lián)營系統(tǒng)模式及其關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf

1、托盤--物流運輸過程中重要的集裝化工具，在高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)中是不可或缺的一個重要元素，它的存在大大提高了裝卸搬運作業(yè)效率。而托盤聯(lián)營是保證托盤實現(xiàn)一貫化作業(yè)，協(xié)助其發(fā)揮最大效能的一個系統(tǒng)，它對于改善物流質(zhì)量、降低物流成本有重大意義，但我國托盤聯(lián)營系統(tǒng)發(fā)展并不成功，這方面的研究也存在很多不足。為改善目前中國托盤物流市場的這種窘?jīng)r，本文旨在通過對中國托盤聯(lián)營系統(tǒng)模式及其關(guān)鍵技術(shù)等方面的研究，探尋出符合中國國情的托盤聯(lián)營系統(tǒng)發(fā)展模式，并期望

2、能給予后續(xù)理論研究和建設(shè)實踐一定的啟示。
　　 首先，本文在分析托盤聯(lián)營系統(tǒng)概況和動態(tài)聯(lián)盟優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，提出了動態(tài)聯(lián)盟式托盤聯(lián)營系統(tǒng)的發(fā)展模式。接著，借鑒動態(tài)聯(lián)盟理論研究其運營模式及與之相關(guān)的兩個關(guān)鍵技術(shù)：盟員選擇機制和收益分配機制。盟員選擇機制--針對托盤聯(lián)營企業(yè)在動態(tài)聯(lián)盟成立之前和動態(tài)運作過程中兩個階段的不同特點，分別提出了基于灰色預(yù)測的伙伴初選模型和基于CBR理論的動態(tài)伙伴選擇模型，并將兩者相結(jié)合共同應(yīng)用于伙伴選擇；收益分