1.4《區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系》

1、,,大眾（德）,本田（日）,豐田（日）,別克（美）,奧迪（德）,世界頂級名車 你認(rèn)識多少？,雪佛蘭（美）,寶馬（德）,奔馳（德）,這些世界頂級的跑車、賽車或者商用車、民用車在中國或多或少都有其分公司、生產(chǎn)車間、銷售廠家，那么這是為什么呢？,1.4 區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,,,,本 節(jié)目 錄,一、東、西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作,二、資源跨區(qū)域調(diào)配,三、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,,一、東、西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作,,新一代波音737尾翼，分別由我國上海、西安、沈陽三個飛機(jī)

2、制造廠生產(chǎn),思考:這樣做有什么好處，會不會影響到飛機(jī)的質(zhì)量？,區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 / / 東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作,,思考:這樣做有什么好處？,法國設(shè)計師設(shè)計,香港中間商,珠江三角洲工廠生產(chǎn),美國廣告策劃,日本總代理商銷售,,,,,區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 / / 東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作,,1. 當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)的兩大發(fā)展趨勢：區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和經(jīng)濟(jì)全球化,２. 區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的重要形式：區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,３. 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和經(jīng)濟(jì)全球化的區(qū)別與聯(lián)系,區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 / /

3、 東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作,,,,,,一、東西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作,1. 對口幫扶成效明顯,２. 西部地區(qū)招商引資發(fā)展較快,３. 東、西部地區(qū)合作中，科技、信息和 人才聯(lián)系日益密切,４. 東、西部地區(qū)合作中實現(xiàn)了相互發(fā)展,區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 / / 東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作,,,二、資源跨區(qū)域調(diào)配,,,,,,二、資源跨區(qū)域調(diào)配,南水北調(diào),西氣東輸,西電東送,區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 / / 資源跨區(qū)域調(diào)配,,,,,,（一）南水北調(diào),區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 / / 資源

4、跨區(qū)域調(diào)配,東線工程,中線工程,西線工程,,,（三）西電東送,,,,,,,,,,,,,,資源跨區(qū)域調(diào)配對地理環(huán)境的影響,有利影響是主要,不利影響是次要的,三 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,1、概念： 企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分或全部由原生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到其他地區(qū),這種現(xiàn)象叫做產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。,,思考：,2、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因：,企業(yè)是為了追求更高的的利潤，當(dāng)生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的變化而使生產(chǎn)成本提高，或是擴(kuò)大產(chǎn)品銷售市場面臨一些障礙時，企業(yè)生產(chǎn)利

5、潤就受到影響，為了降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大銷售市場，企業(yè)通過直接投資、對外設(shè)立工廠等方式，將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分甚至全部轉(zhuǎn)移到其他國家或地區(qū)。,,1 沿海企業(yè)向內(nèi)地的遷移,2 臺灣產(chǎn)業(yè)向大陸轉(zhuǎn)移,區(qū)域內(nèi)部：3 廣東邊遠(yuǎn)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),,3、近十年我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要案例：,,區(qū)域之間：,經(jīng)濟(jì)對自然資源消耗減少,經(jīng)濟(jì)對自然資源消耗增大,環(huán)境質(zhì)量提高,環(huán)境質(zhì)量下降,勞動力從第二產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè),勞動力從第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向第二產(chǎn)業(yè),國民經(jīng)濟(jì)收入提高(產(chǎn)

6、業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化……）,國民經(jīng)濟(jì)收入提高（增加就業(yè)，促進(jìn)……）,4、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對地理環(huán)境的影響,,四、自主測試,,,,,,區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 / / 自主測試,西電東送可以緩解我國東部日益嚴(yán)重的環(huán)保壓力，主要是因為（ ）,西電東送使電價升高，東部用電量減少西電東送使電價降低，使用環(huán)保電器者增多西電東送使東部地區(qū)煤炭輸入量減少西南東送使東部工業(yè)區(qū)成本降低，有能力改善環(huán)保條件,C,2. 我國南水北調(diào)的主要目的是（　?。〢．解決長江流域的

7、洪澇問題 B．連通長江、淮河、黃河和海河四大水系，發(fā)展航運C．利用流域間的落差發(fā)電D．緩解北方地區(qū)水資源不足的矛盾,D,,,,,,,區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 / / 自主測試,3. 下列因素中，修建“西氣東輸”主干線所要考慮的最主要的因素是（ ）,地形類型 城市分布 資源狀況 人口密度,B,4. 在東亞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中，我國東部沿海地區(qū)最先承接的產(chǎn)業(yè)是（ ）A. 飛機(jī)設(shè)計制造 B. 芯片生產(chǎn)C. 紡織與普通

8、服裝制造業(yè)D. 生物制藥,C,,,,,,,區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 / / 自主測試,5. 跨國公司在全球范圍進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最終目的是（ ） A. 幫助發(fā)展中國家發(fā)展經(jīng)濟(jì) B. 發(fā)達(dá)國家想在全球推廣先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗C. 賺取更高的經(jīng)濟(jì)利潤D. 使跨國公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,C,6. “二戰(zhàn)”以后，紡織和電視機(jī)、照相機(jī)的裝配等工業(yè)，首先在日本迅速發(fā)展，后又轉(zhuǎn)向新加坡、韓國等地，其主要原因是（ ）A. 交通運輸條件便利

9、B. 接近科技發(fā)達(dá)的地區(qū)C. 利用當(dāng)?shù)卮罅苛畠r的勞動力D. 利用當(dāng)?shù)亓己玫墓I(yè)基礎(chǔ),C,,,本 節(jié) 內(nèi) 容 結(jié) 束,,,湖南教育出版社 出品,,,知識點導(dǎo)航,區(qū)域的經(jīng)濟(jì)合作,東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作,南水北調(diào),西氣東輸,西電東送,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移作用,影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移因素,我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方式,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對地理環(huán)境的影響,,返回,東線工程 從長江下游揚州引水，利用京杭大運河提水北送，并連接洪澤湖、駱馬湖、南四湖

10、、東平湖。出東平湖后分兩路輸水：一路向北，經(jīng)隧洞穿越黃河至天津；一路向東，通過膠東地區(qū)輸水干線經(jīng)濟(jì)南到煙臺、威海。,返回,中線工程 從加壩擴(kuò)容后的丹江口水庫引水，沿唐白河流域西側(cè)過長江流域與淮河流域的分水嶺后，經(jīng)黃淮海平原西部邊緣，在鄭州以西穿過黃河，沿京廣鐵路西側(cè)繼續(xù)北上，可基本自流到北京、天津。,返回,西線工程 在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游筑壩建庫，開鑿穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山的輸水隧