基于存貨質(zhì)押貸款的物流金融服務(wù)契約研究.pdf

1、國內(nèi)物流業(yè)的迅速發(fā)展導(dǎo)致了競爭的加劇。傳統(tǒng)貨運倉儲業(yè)務(wù)的利潤受到極大地擠壓，將物流與金融結(jié)合到一起的物流金融因為具有較高的附加值而成為物流企業(yè)追逐的新的利潤源泉。物流金融聯(lián)結(jié)了銀行、物流企業(yè)和貸款企業(yè)三方的利益，銀行和物流企業(yè)合作為貸款企業(yè)提供新的資金來源。 目前物流金融正成為物流學(xué)界研究的熱點。眾多學(xué)者對其進行了多方的研究，但基本上都是在定性研究的層面上，如主要探討物流金融的優(yōu)點與模式，而在定量層面上的研究鮮有所見。正是由于定

2、量研究的滯后，給物流金融服務(wù)的推廣帶來了制約，如何在物流金融服務(wù)參與各方之間進行利益分配以擴大整體的福利顯得尤為重要?；谶@種情形，本文力求在分析現(xiàn)有物流金融模式基礎(chǔ)上，以契約形式來定量地分析探討物流金融服務(wù)中定價的相關(guān)因素，以求能解決利益分配中呈現(xiàn)的諸多問題。 本文將物流金融服務(wù)參與方分為信貸方和貸款方，其中銀行和物流企業(yè)作為統(tǒng)一信貸方(不考慮它們之間的利益分配)，資金需求的中小企業(yè)作為服務(wù)貸款方。本文先對現(xiàn)有的物流金融服務(wù)模

3、式進行總結(jié)和分析，引入經(jīng)濟學(xué)的分析方法，綜合考慮服務(wù)參與方的成本和收益來構(gòu)建效用函數(shù)，先固定貸款折扣率，以貸款利率為自變量，通過最大化信貸方的收益來求解方程，分析在不同的契約下雙方收益的分配情況，從而探究優(yōu)化的契約模型，并給出該模型下的最優(yōu)解，同時分析貸款利率和貸款折扣率的替代關(guān)系。結(jié)合案例，研究在存貨質(zhì)押物流會融模式下，給定參數(shù)條件下的契約模型模擬情況，給出貸款利率和貸款折扣率的數(shù)值解空間，比較不同契約模型的優(yōu)缺點，為信貸方的物流金融