三維彈性拉索風雨振研究.pdf

1、斜拉橋造型優(yōu)美，經(jīng)濟適用，是大跨度橋梁首選橋型。拉索是斜拉橋最為重要的受力構件，因其具有較小的質量和阻尼，在風，雨及橋面等共同作用下極易激發(fā)振動，產(chǎn)生如尾流馳振，風雨激振，參數(shù)共振，渦激共振等。鑒于振動可能引起的拉索疲勞破壞及影響橋梁運營安全等問題，拉索振動機理及抑振措施研究已逐漸成為一個具有重要意義的課題。
　　本文歸納斜拉索風雨振理論，開展了三維彈性拉索的風洞試驗，并提出了基于三維彈性節(jié)段模型的計算方法，給出了拉索運動方程，靜

2、力構型，雨線方程及氣動力方程。
　　利用 CFD技術，對附加人工雨線拉索的氣動力系數(shù)進行計算，得出不同風向角及不同雨線初始位置下拉索氣動力系數(shù)。通過高次多項式擬合出關于氣動力系數(shù)與初始位置角度的函數(shù)，得到氣動力半經(jīng)驗公式。
　　采用有限元分析軟件ANSYS建立模型，對斜拉索進行風雨激勵下的時程分析，分別計算出不同風速，雨線初始振幅，雨線初始位置及風向角等影響下拉索響應情況。定義了最佳阻尼比，通過反饋機制得出拉索在風雨激勵下的