船舶液壓系統(tǒng)功率智能儀表的理論與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、液壓技術(shù)憑借其工作平穩(wěn),操控簡單,功率重量比大,能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)調(diào)速且調(diào)速范圍寬等一系列優(yōu)點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用于船舶運(yùn)輸業(yè)。然而,當(dāng)液壓技術(shù)發(fā)揮重要作用的同時(shí),液壓系統(tǒng)也存在一些難以克服的困難和問題,其中最突出的就是針對(duì)液壓系統(tǒng)的故障診斷。
　　 本文通過對(duì)現(xiàn)有船舶液壓系統(tǒng)故障診斷方法的學(xué)習(xí)和積累,提出一種基于功率流理論,將參數(shù)測(cè)量法和智能儀表技術(shù)相結(jié)合的功率智能儀表,并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的理論分析和實(shí)驗(yàn)研究。所做的工作主要有:
　　

2、1.應(yīng)用現(xiàn)代流體力學(xué)的相關(guān)理論知識(shí),結(jié)合MEMS微傳感器的原理分析,建立了流量-壓差數(shù)學(xué)模型,并通過理論分析對(duì)流量傳感器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。同時(shí),通過對(duì)船舶液壓系統(tǒng)壓力測(cè)量技術(shù)的學(xué)習(xí)和積累,選取一種帶不銹鋼隔膜的壓力傳感器作為壓力檢測(cè)元件,并對(duì)其進(jìn)行理論分析。
　　 2.根據(jù)功率智能儀表的需求分析,完成了對(duì)智能儀表硬件電路相關(guān)元件的選型工作,并對(duì)其進(jìn)行原理分析。同時(shí),結(jié)合硬件電路對(duì)智能儀表進(jìn)行軟件設(shè)計(jì),并在設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試工作