整體式橋臺橋梁結(jié)構(gòu)受力分析.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展,公路交通量荷載等級不斷增加,傳統(tǒng)橋梁由于伸縮裝置的破壞導致橋梁損傷的現(xiàn)象十分普遍,嚴重影響了交通正常運行。整體式橋臺橋梁為無伸縮縫橋,取消了伸縮裝置,實現(xiàn)了橋面連續(xù),具有減少橋梁病害的發(fā)生,防震減災及施工進度快等優(yōu)勢。因此國內(nèi)外學者對整體式橋臺橋梁進行了大量的研究。
　　 然而,整體式橋臺橋梁在分析方法及設(shè)計方面還有許多目前尚未解決和完善的問題,對寒區(qū)整體式橋臺橋梁的研究尚處于空白階段,因此,結(jié)合寒區(qū)

2、特點,對整體式橋臺橋梁做進一步的研究是十分必要的,具有實際的應用價值。本文主要進行了以下研究工作:
　　 (1)結(jié)合整體式橋臺橋梁的結(jié)構(gòu)特點,對富裕工業(yè)園區(qū)跨線橋進行設(shè)計,并著重探討整體式橋臺橋梁的構(gòu)造措施,提出了可供整體式橋臺橋梁工程設(shè)計的若干建議。
　　 (2)通過采用實際樁長的框架模型和采用等代樁長的框架模型計算結(jié)果的對比分析,對整體橋臺橋梁的計算模式進行了研究與探討。
　　 (3)通過對臺后土、樁側(cè)土水平