船舶電力系統(tǒng)拓?fù)浞治雠c潮流計(jì)算研究.pdf

1、船舶電力系統(tǒng)重構(gòu)方案是否可行，需要分析重構(gòu)后的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并對(duì)重構(gòu)后網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行一些分析計(jì)算。這些需要以重構(gòu)后的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，以及潮流計(jì)算數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。船舶電力系統(tǒng)有別于陸地電力系統(tǒng)，如特殊的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、負(fù)荷比重大、負(fù)荷波動(dòng)大以及發(fā)電機(jī)之間按照容量均分功率等。如何根據(jù)這些特點(diǎn)對(duì)船舶電網(wǎng)進(jìn)行拓?fù)浞治觯x擇合適的潮流計(jì)算方法是很有必要的。本文的研究圍繞這一問題展開，主要做了以下工作：
　　 首先，研究船舶電氣元件的拓?fù)浣：屯負(fù)浞治觥Ｓ捎诖半娏?/p>

2、系統(tǒng)拓?fù)浞治霾粌H要描述船舶上電氣元件及其關(guān)系，拓?fù)浞治鼋Y(jié)果還需要滿足潮流計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)這些應(yīng)用要求，本文采用無向圖方法對(duì)船舶電力系統(tǒng)進(jìn)行拓?fù)浣?。該模型簡單、直觀并且每類元件可以設(shè)置相應(yīng)的電氣參數(shù)。根據(jù)船舶電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)常常是輻射狀這一特點(diǎn)，本文采用樹搜索法進(jìn)行拓?fù)浞治?，?jié)點(diǎn)編號(hào)，并編寫了相關(guān)程序，算例表明本文采用的方法以及程序設(shè)計(jì)、編寫的正確性。
　　 其次，由于船舶電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與陸地配網(wǎng)結(jié)構(gòu)類似，借鑒陸地配網(wǎng)潮流算法，針對(duì)其負(fù)

3、荷波動(dòng)大、機(jī)組間按照容量均分負(fù)荷特點(diǎn)，提出了基于前推回代的動(dòng)態(tài)潮流，即在前推回代潮流模型的基礎(chǔ)上考慮發(fā)電機(jī)以及負(fù)荷的頻率調(diào)節(jié)特性，不平衡功率由所有具有調(diào)節(jié)能力的發(fā)電機(jī)和負(fù)荷共同承擔(dān)，這更符合實(shí)際。而負(fù)荷模型不僅考慮了電壓特性，還考慮了頻率特性，模型更精確，潮流結(jié)果也更精確。此外，本文完成了相關(guān)程序設(shè)計(jì)與編寫。
　　 最后，本文用廣度搜索法進(jìn)行節(jié)點(diǎn)、支路的重新編號(hào)和分層，實(shí)現(xiàn)拓?fù)涑绦蚺c潮流程序之間的接口即數(shù)據(jù)的傳遞，完成了接口程序