既有寬幅橋梁結(jié)構(gòu)承載能力試驗(yàn)研究與加固分析.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要和交通事業(yè)的發(fā)展，線路載重及運(yùn)量也在不斷增加，這對(duì)橋梁的承載和通行能力提出了更高的要求。由于既有寬幅橋梁不滿足規(guī)范要求的問(wèn)題越來(lái)越普遍，所以如何科學(xué)準(zhǔn)確的對(duì)寬幅橋梁結(jié)構(gòu)承載能力進(jìn)行試驗(yàn)研究和加固分析，成為解決問(wèn)題的關(guān)鍵。本文結(jié)合具體工程對(duì)寬幅橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析和試驗(yàn)研究，并對(duì)寬幅橋梁提出較合理的加固方法，以便有效地應(yīng)用于其它同類(lèi)橋梁。具體內(nèi)容有：
　　 1.以實(shí)際工程為基礎(chǔ)，建立寬幅橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)體模型，

2、模擬橋梁結(jié)構(gòu)的整體受力特點(diǎn)，分析結(jié)構(gòu)在各種情況下的應(yīng)力、變形、支反力等受力性能。
　　 2.以實(shí)橋前期檢查情況為基礎(chǔ)，對(duì)寬幅橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)研究，分析寬幅橋梁結(jié)構(gòu)在各種工況下應(yīng)力、應(yīng)變和變位，并與有限元分析結(jié)果進(jìn)行比較，找出二者研究分析結(jié)果的異同，并分析造成這種異同的原因，為以后的分析研究提供科學(xué)依據(jù)。
　　 3.以橋梁加固基本理論為基礎(chǔ)，對(duì)寬幅橋梁提出合理的加固方法，并對(duì)提出的加固方法進(jìn)行系統(tǒng)分析論證，為其他同類(lèi)橋梁的