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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速鐵路、城市地鐵、城市地下空間開發(fā)等正如火如荼的在中國大地上展開。在這些工程中隧道都是很重要甚至是主要的結(jié)構(gòu)形式,因此研究不同截面形狀隧道的靜-動(dòng)力特征有很大的現(xiàn)實(shí)意義。本文選取圓形隧道、正方形隧道、直墻拱形隧道、馬蹄形隧道進(jìn)行研究。主要工作內(nèi)容如下:
1.驗(yàn)證FLAC2D和SAP84在地下結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算中誤差。
分別用FLAC2D和SAP84模擬一個(gè)有靜力解析解的隧道問題,然后通過和解析解對(duì)比驗(yàn)證F
2、LAC2D和SAP84在地下結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算中的誤差,并最終確定用FLAC2D來進(jìn)行靜力和動(dòng)力計(jì)算。
2.靜力特征分析
以FLAC2D為工具,土體分別采用塑性本構(gòu)和彈性本構(gòu),完成了四種形狀隧道在六種頂面埋深工況下的靜力計(jì)算分析。對(duì)塑性本構(gòu)工況,分析了四種形狀隧道的靜力分布規(guī)律,并進(jìn)行了沿深度變化的對(duì)比分析;同時(shí)驗(yàn)證了SAP84在地下結(jié)構(gòu)靜力設(shè)計(jì)中的保守程度。對(duì)彈性工況,研究了不同形狀隧道靜內(nèi)力隨頂面埋深和圍巖剪切波速的變
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