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文檔簡介
1、為配合地方貫徹落實中國《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》,強化液化石油氣儲運過程的安全管理,解決目前風(fēng)險管理中的核心問題之一,即確定地方液化石油氣儲運風(fēng)險評價程序和方法.該文以事故致因理論中的危險源理論為理論基礎(chǔ),建構(gòu)了地方液化石油氣儲運風(fēng)險評價程序.通過對點(船岸銜接區(qū))和線(城區(qū)液化石油氣運輸)風(fēng)險評價程序的有機結(jié)合,系統(tǒng)地對地方液化石油氣儲運進(jìn)行了風(fēng)險評價.根據(jù)事故致因理論中的重大危險源理論,將導(dǎo)致地方儲運液化石油氣事故的
2、非人為因素和人為原因進(jìn)行了有機的分離.強調(diào)了風(fēng)險管理的重要作用.定量表征了當(dāng)?shù)胤揭夯蜌鈨\發(fā)生火災(zāi)爆炸或毒物泄漏事故時,可能對事故范圍及周邊區(qū)域內(nèi)造成的財產(chǎn)損失、人體健康損害和環(huán)境損害.將模糊理論中的模糊積分風(fēng)險評價方法應(yīng)用于船岸銜接區(qū)液化石油氣風(fēng)險評價,該方法是對各風(fēng)險因素的風(fēng)險度進(jìn)行模糊評判,通過加權(quán)處理得到的風(fēng)險評價方法,并且在評價過程中可進(jìn)行多級評價.載運工具運載液化石油氣風(fēng)險綜合評價是以系統(tǒng)事故易發(fā)性危險度方法為基礎(chǔ),結(jié)合
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