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文檔簡(jiǎn)介
1、鑒于目前公路隧道健康評(píng)價(jià)在指標(biāo)權(quán)重確定、評(píng)價(jià)理論等方面存在的不足,論文對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、指標(biāo)判定標(biāo)準(zhǔn)及其無(wú)量綱化、指標(biāo)權(quán)重的確定方法、隧道襯砌結(jié)構(gòu)健康評(píng)價(jià)理論進(jìn)行了深入研究。主要研究?jī)?nèi)容如下:
1、通過(guò)對(duì)六河高速和宜河高速公路隧道現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,掌握了襯砌裂縫、滲漏水、襯砌厚度、襯砌背后空洞的分布情況,并分析其成因。
2、根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取原則,詳細(xì)分析了公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)破損形態(tài)及其健康影響因素,確定了襯砌結(jié)構(gòu)
2、健康評(píng)價(jià)指標(biāo),建立了公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)健康狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
3、分析國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有隧道健康等級(jí)劃分方法,結(jié)合我國(guó)隧道工程的特點(diǎn),將公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)健康等級(jí)劃分為五級(jí)。在已有研究成果的基礎(chǔ)上,給出了各評(píng)價(jià)指標(biāo)的判定標(biāo)準(zhǔn),并建立了指標(biāo)的無(wú)量綱化公式。
4、為克服層次分析法的不足及反映各專(zhuān)家的評(píng)判水平,利用模糊層次分析法和熵值理論綜合確定指標(biāo)權(quán)重,提高了權(quán)重系數(shù)的精度。
5、分析現(xiàn)有評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn),提出了基于可變模
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