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文檔簡介
1、當(dāng)今高速公路發(fā)展迅速,整個(gè)交通行業(yè)有了長足進(jìn)展,我國高速公路的通車總里程數(shù)已達(dá)到并超過4萬公里,由于行車舒適、方便維護(hù)等方面的原因,95%的路面采用的是瀝青路面。隨著我國交通載重量的不斷加大,道路承受荷載的能力需要有很大的提高,但目前國內(nèi)部分高速公路出現(xiàn)了車轍、裂縫等現(xiàn)象。
為消除高速公路上的車轍等病害,天然瀝青廣泛地應(yīng)用于道路工程上,世界各地均出現(xiàn)了天然巖瀝青產(chǎn)品,其中代表性的有:特拉尼達(dá)湖瀝青、北美硬質(zhì)巖瀝青、中國四川
2、青川巖瀝青等,該種產(chǎn)品在工程應(yīng)用中可很好地改善瀝青路面的高溫路用性能。
天然巖瀝青的主要使用方法分為濕法和干法兩種,前者將天然瀝青作為基質(zhì)瀝青的改性劑,經(jīng)過改性瀝青加工制作成改性瀝青后加以使用;后者則將天然瀝青作為混合料的外摻劑使用,在瀝青混合料的拌合過程中,和基質(zhì)瀝青一同添加到拌合樓中,制作成為改性瀝青混合料后加以使用。
本文重點(diǎn)針對(duì)我國四川地區(qū)出產(chǎn)的天然巖瀝青使用電子顯微鏡、X射線衍射、四組分分析等實(shí)驗(yàn)手
3、法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,選用中石化東海70#基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性瀝青濕法加工工藝制作成改性瀝青,進(jìn)行改性瀝青效果評(píng)價(jià)、對(duì)比。根據(jù)我省交通情況,選用濟(jì)南港溝石灰?guī)r制作成改性瀝青混合料,并選用高溫車轍、馬歇爾試驗(yàn)、漢堡車轍等試驗(yàn)進(jìn)行瀝青混合料性能研究,驗(yàn)證其混合料的高低溫性能和抗水損性能等。
經(jīng)過系列實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,該種巖瀝青屬于天然巖瀝青瀝青巖類,瀝青質(zhì)含量高,純度好,材料軟化點(diǎn)高,與基質(zhì)瀝青有較好的混溶性。把該種巖瀝青添加到瀝青、瀝青混合料
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