都市圈內城市軌道交通的銜接模式研究.pdf

1、隨著經濟社會的不斷發(fā)展和城市化進程的不斷加快，促進了我國都市圈的形成，城市之間的聯(lián)系日益緊密，需要一種高效、便捷、舒適的交通設施作為城市間人員流動的橋梁。城市軌道交通是近年來發(fā)展速度較快的交通運輸方式，也具備一定的優(yōu)勢，且都市圈內各個城市的軌道交通已擴張到城市邊緣，具備銜接條件，因此利用城市軌道交通的銜接促進城市間聯(lián)系是都市圈協(xié)調快速發(fā)展的必然選擇。而城市軌道交通的銜接模式合理與否直接影響到整個線網(wǎng)的運營效果，因此對城市軌道交通銜接模式

2、的研究具有很強的現(xiàn)實意義。
　　本文從城市的經濟、空間發(fā)展角度分析了建立都市圈內城市間緊密聯(lián)系的必要性，重點對城市間交換客流的需求做了詳細分析，并闡述了城市軌道交通的優(yōu)勢，說明都市圈內利用城市軌道交通銜接是未來發(fā)展的必然趨勢。繼而對換乘銜接和貫通運營兩種主要的銜接模式進行了分類研究，對比分析兩者的特點和適用范圍，并分別論述了兩種模式下的運營組織方案，最后基于以上理論，重點研究了城市軌道交通銜接模式的選擇問題，分別從乘客和建設運營公