高速公路軟基處理后評價方法研究.pdf

1、高速公路軟基處理的效果是在軟土地區(qū)建設(shè)高速公路時非常關(guān)心的一個重要問題，為了確保軟基處理的施工質(zhì)量，在軟基處理完工之后都會進行質(zhì)量檢測，在路堤填筑施工期會進行變形監(jiān)測來保障路堤填筑的質(zhì)量和驗證地基處理的效果。但是在高速公路通車一段之間之后，部分經(jīng)過軟基處理的高速公路出現(xiàn)了一些軟基帶來的路基路面損壞。目前，一般采用沉降觀測數(shù)據(jù)和根據(jù)實測沉降預(yù)測得到的工后沉降來對軟基處理的效果進行評價，很少考慮道路使用期的路基路面狀況、軟基處理方式的經(jīng)濟性

2、、環(huán)境影響等，對軟基處理效果不能進行全面客觀的評價，因此，有必要在高速公路通車之后，結(jié)合道路運營期道路信息對軟基處理的效果進行后評價。
　　 高速公路軟基處理后評價就是在道路通車運營幾年之后，結(jié)合運營期的地基沉降觀測資料、道路損壞情況，對軟基處理的設(shè)計、施工、檢測、使用全過程的情況進行綜合評價，對軟基處理在技術(shù)性、經(jīng)濟性和環(huán)境方面的影響和效果得到定量評價結(jié)果。通過對高速公路軟基處理進行后評價，可以為以后高速公路軟基處理的設(shè)計、施

3、工、檢測等提供指導(dǎo)，在實際工程中選擇出技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、環(huán)境影響較小的軟基處理方式，提高軟基處理的綜合效果；還可以為高速公路養(yǎng)護維修部門作出合理的路基路面養(yǎng)護維修方案提供合理的參考資料，提高高速公路養(yǎng)護維修工作的質(zhì)量。
　　 本文主要做了以下工作：
　　 1.研究分析了高速公路軟基處理后評價的基本理論，對高速公路軟基處理效果評價方法目前存在的問題進行了分析，指出了進行高速公路軟基處理后評價的必要性和現(xiàn)實意義，提出高速公

4、路軟基處理后評價的概念、特點、評價原則、評價內(nèi)容等。
　　 2.提出了高速公路軟基處理后評價指標(biāo)體系的建立原則，并對高速公路軟基處理后評價指標(biāo)體系中的各個指標(biāo)進行了分析研究，初步建立了后評價指標(biāo)體系。
　　 3.通過對現(xiàn)有的建設(shè)項目后評價方法的分析研究，建立了基于層次分析法的高速公路軟基處理的后評價模型，通過層次分析法確定評價指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)矩陣，通過模糊數(shù)學(xué)，結(jié)合現(xiàn)有的研究成果，對后評價指標(biāo)確定合適的評定等級，最后進行高