提升混凝土橋梁耐久性能研究.pdf

1、混凝土橋梁是應用最為廣泛的一種橋梁結(jié)構(gòu)型式,在過去的幾個世紀里,全世界修建了大量混凝土橋梁;然而,在以往的設(shè)計中,由于片面的追求強度,因而忽視了橋梁耐久性,導致很多已建混凝土橋梁出現(xiàn)耐久性局部失效和老化現(xiàn)象。針對這一問題,特立題開展混凝土橋梁耐久性研究,因此,該課題的研究具有重要的理論意義和工程應用價值。
　　 在深入調(diào)研國內(nèi)外有關(guān)橋梁耐久性研究的基礎(chǔ)上,同時結(jié)合西部交通建設(shè)科技課題的研究指南,本文的具體內(nèi)容和研究成果如下:(1

2、)在深入研究國內(nèi)外有關(guān)文獻、資料的基礎(chǔ)上,從宏觀(施工、設(shè)計)和微觀的角度分析影響橋梁耐久性的主要因素,并對各因素進行了排序和比較分析。
　　 (2)在介紹常規(guī)的橋梁耐久性病害檢測方法的基礎(chǔ)上,進一步研究了基于小波包能量變換的橋梁損傷識別技術(shù)。依托橋墩振動臺試驗,論述了這一新方法在檢測橋梁內(nèi)部損傷中的具體應用。
　　 (3)為了有針對性地改善混凝土橋梁耐久性,系統(tǒng)地論述混凝土橋梁結(jié)構(gòu)耐久性評估方法。依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)全壽命周期

3、內(nèi)耐久性的經(jīng)時變化狀態(tài),提出了三層次的耐久性等級劃分方法,定義完好、較好、較差、差、危險五個狀態(tài)來評估橋梁現(xiàn)有耐久性水平,并論述了實用的耐久性評估流程。
　　 (4)通過建立結(jié)構(gòu)有限元模型,從改善施工縫施工質(zhì)量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換方式的角度展開研究。研究發(fā)現(xiàn),為了防止產(chǎn)生過大的收縮變形和不合理的應力變化,在無法避免產(chǎn)生施工縫的情況下,應該盡可能地縮短上下層混凝土施工齡期差;同時,合理的體系轉(zhuǎn)化方案對優(yōu)化結(jié)構(gòu)線形和受力具有重要意義,