關(guān)于道路施工的質(zhì)量問(wèn)題及解決措施

1、1702015年1月安全質(zhì)量工程技術(shù)關(guān)于道路施工的質(zhì)量問(wèn)題及解決措施馬麗航(浙江金順路橋建設(shè)有限公司浙江金華3221O0)【摘要】在城市道路施工的過(guò)程中，仍然會(huì)出現(xiàn)各種各樣的道路施工質(zhì)量問(wèn)題，如果不及時(shí)采取有效措施來(lái)防治和解決這些質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)埋下非常嚴(yán)重的安全隱患。因而，道路在施工的過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題也日益受到到各級(jí)相關(guān)部門和政府的高度重視?！娟P(guān)鍵詞】道路施_y質(zhì)量問(wèn)題解決方法引言道路工程對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有全局性、先導(dǎo)性的影響，是城

2、市的重要窗口，社會(huì)影響較大。然而隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市道路交通量迅速增長(zhǎng)，重型車不斷增加，致使許多道路出現(xiàn)了很多的道路質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重影響道路的使用功能。要提高公路工程的質(zhì)量水平，首先要明確影響公路工程質(zhì)量的因素有哪些。公路工程建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，囊括多種因素。在研究公路工程質(zhì)量的過(guò)程中，不但要從內(nèi)部因素出發(fā)，更要結(jié)合外界環(huán)境，從基礎(chǔ)工作、控制和檢驗(yàn)等各個(gè)過(guò)程進(jìn)行分析。目前，中國(guó)的公路建設(shè)如火如荼，當(dāng)務(wù)之急是從中國(guó)國(guó)情出發(fā)，探索出一套

3、科學(xué)有效的質(zhì)量保證體系。近些年，我國(guó)城市的道路建設(shè)發(fā)展的速度非常迅猛，城市道路建設(shè)的規(guī)模也在逐步擴(kuò)大，這也使得城市道路的施工技術(shù)和施工工藝水平都有了很大程度的提高，因此，各相關(guān)部門和政府也加大對(duì)城市道路施工質(zhì)量的重視，要求道路施工的質(zhì)量必須盡快提高。但是，道路在進(jìn)行施工的過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題。導(dǎo)致道路施過(guò)程中工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的因素非常多，包括材料方面的因素、設(shè)計(jì)方面的因素、施工方面的因素，還包括施工人員的責(zé)任心等諸多方面的因

4、素?？偠灾?，道路施工是一個(gè)綜合性的問(wèn)題，道路施工質(zhì)量的好與壞是各種因素的綜合反映。1道路建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題隨著城市化進(jìn)程的加速，城市道路建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，道路施工工藝和水平也逐漸提高，因此，公路施工質(zhì)量的要求已得到改進(jìn)，但公路建設(shè)過(guò)程中仍然會(huì)出現(xiàn)一系列質(zhì)量問(wèn)題。11施工人員素質(zhì)低眾所皆知，道路和我們每一個(gè)人的生活都是息息相關(guān)、不可分割的，如果在道路施工的過(guò)程中沒(méi)有重視質(zhì)量問(wèn)題，而當(dāng)?shù)缆吩谕度胧褂煤笠坏┏霈F(xiàn)安全事故，輕的話造會(huì)成人們的財(cái)產(chǎn)損

5、失，但是嚴(yán)重的話不但勞民傷財(cái)甚至還會(huì)危害到人們的生命安全。這主要是由于在道路施工的過(guò)程中施工人員的素質(zhì)普遍偏低、技術(shù)水平不夠硬、質(zhì)量意識(shí)不高、安全責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有做好施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控工作，道路施工人員還沒(méi)能夠自覺(jué)主動(dòng)的將質(zhì)量安全意識(shí)貫穿于自身的實(shí)際工作當(dāng)中。12槽回填不按指定的要求溝渠回填土()執(zhí)行操作所需的時(shí)間嚴(yán)格按照規(guī)定，不是質(zhì)量好、槽部分的結(jié)果完成道路嚴(yán)重下沉。在公路建設(shè)過(guò)程中問(wèn)題是最常見(jiàn)的。道路建設(shè)過(guò)程中，經(jīng)常遇到一些溝渠回

6、填施工，施工人員在土壤回填時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格按照具體需求建設(shè)，將帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患的質(zhì)量。在槽有水，例如，但施工人員在回填土?xí)r，沒(méi)有將槽內(nèi)的水，或即使的處理施工人員在排水過(guò)程中，但是仍然沒(méi)有將開(kāi)始回填凹槽與干凈，無(wú)論如何這將導(dǎo)致開(kāi)關(guān)回填土壤含有過(guò)多的水分。，下班后沒(méi)有破碎處理將笨重的混凝土塊和其他大塊的溝槽回填材料，這將導(dǎo)致溝渠回填土壓實(shí)，出現(xiàn)更大的缺口。這些條件可能會(huì)導(dǎo)致車輛的運(yùn)行過(guò)程中沉降槽的部分。13不如建筑材料的質(zhì)量城市道路材料主要用

7、于水泥混凝土，水泥混凝土路，如果沒(méi)有按照嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇材料，水泥混凝土的質(zhì)量會(huì)出現(xiàn)使用標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，如果這些不合格的水泥混凝土用于建設(shè)公路，路面會(huì)給董事會(huì)埋嚴(yán)重的安全隱患，石頭中間的道路建設(shè)水泥混凝土攪拌很容易接近，方便鑄造，如果石頭沒(méi)有按照指定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇，或者石頭的時(shí)候洗，不要被徹底清洗，泥沙含量超出標(biāo)準(zhǔn)的限制將會(huì)減少自己的容易接近，嚴(yán)重影響道路的質(zhì)量小組，用于砂和道路建筑材料——石頭，如果砂含泥量超過(guò)規(guī)定的使用道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，

8、質(zhì)量之路的面板也有嚴(yán)重的安全隱患。14路面粗糙度不符合標(biāo)準(zhǔn)路面是一個(gè)非常重要的角色在道路建設(shè)的質(zhì)量，但近年來(lái)，在道路建設(shè)中，往往為了搶道路施工進(jìn)度和忽略平壓，公路路面施工人員未能嚴(yán)格按照多次路面壓實(shí)的要求。如果沒(méi)有做好或表面上滾動(dòng)滾動(dòng)平衡處理，不是真正的將直接影響路面承載力，將路面平滑度差，不符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑現(xiàn)象。特別是公路通車時(shí)，車輛將大大增加道路的路面的承載力，路上造成巨大的影響，出現(xiàn)沉降和裂縫的現(xiàn)象，加速道路損壞，嚴(yán)重影響道路的質(zhì)量

9、，尤其是對(duì)瀝青混凝土路面損害會(huì)更嚴(yán)重。2處理道路建設(shè)中存在的質(zhì)量問(wèn)題的方法21道路建筑材料的質(zhì)量好在公路建設(shè)過(guò)程中，堅(jiān)持材料測(cè)試系統(tǒng)，注意原材料的檢驗(yàn)，在建設(shè)和工作時(shí)間測(cè)試材料的施工現(xiàn)場(chǎng)，材料質(zhì)量。對(duì)鋼鐵、水泥、或成品，半成品等等都有測(cè)試材料，測(cè)試報(bào)告，工廠認(rèn)證。同時(shí)，公路建設(shè)水也要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，每批材料用于道路建設(shè)，必須嚴(yán)格檢查，只測(cè)試結(jié)果符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求可用于用于道路建設(shè)。22加強(qiáng)道路建設(shè)的總體質(zhì)量公路建設(shè)單位和企業(yè)應(yīng)設(shè)

10、置質(zhì)量第一的概念，這一概念上面的行動(dòng)轉(zhuǎn)移到質(zhì)量發(fā)展，事實(shí)上做惡意的功夫在道路建設(shè)的質(zhì)量。要保證道路建設(shè)的質(zhì)量，首要任務(wù)是提高公路建設(shè)的整體質(zhì)量人員、施工人員素質(zhì)決定了道路建設(shè)的質(zhì)量，因?yàn)榈缆方ㄔO(shè)過(guò)程中，所有的鏈接、流程、程序、直接或間接由施工人員操作完成后，特別是在道路建設(shè)的混凝土施工階段，道路施工人員整體素質(zhì)的高低，直接影響到整個(gè)公路建設(shè)質(zhì)量。因此，公路建設(shè)單位和企業(yè)總是注意加強(qiáng)道路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和管理質(zhì)量，提高公路建設(shè)的質(zhì)量人員，提高質(zhì)

11、量的專業(yè)技能培訓(xùn)，確保施工人員在具體操作過(guò)程中可以嚴(yán)格按照施工的要求和規(guī)定，以分階段的方式，避免流程混亂的現(xiàn)象?？傊?，加強(qiáng)建設(shè)的工人技能，職業(yè)道德，品質(zhì)培訓(xùn)，可以提高施工人員的質(zhì)量安全責(zé)任，使公路建設(shè)人員高度重視意識(shí)形態(tài)的建設(shè)質(zhì)量，有質(zhì)量的建設(shè)。3結(jié)論城市道路是生活密切相關(guān)，是公眾關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題之一，城市道路工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接反映了城市建設(shè)和管理的水平。影響因素對(duì)城市道路施工的質(zhì)量是不同的，需要?jiǎng)訂T所有力暈，實(shí)施綜合管理，確保城市道路工程

12、的高質(zhì)量。參考文獻(xiàn)：【1】郝春曉水泥混凝土公路施工質(zhì)量檢查要點(diǎn)分析田林業(yè)科技情報(bào)，2002(4)【2】全運(yùn)濤公路施工材料質(zhì)量監(jiān)控U]黑龍江交通科技，2005(5)1702015年1月安全質(zhì)量工程技術(shù)關(guān)于道路施工的質(zhì)量問(wèn)題及解決措施馬麗航(浙江金順路橋建設(shè)有限公司浙江金華3221O0)【摘要】在城市道路施工的過(guò)程中，仍然會(huì)出現(xiàn)各種各樣的道路施工質(zhì)量問(wèn)題，如果不及時(shí)采取有效措施來(lái)防治和解決這些質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)埋下非常嚴(yán)重的安全隱患。因而，道路

13、在施工的過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題也日益受到到各級(jí)相關(guān)部門和政府的高度重視。【關(guān)鍵詞】道路施_y質(zhì)量問(wèn)題解決方法引言道路工程對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有全局性、先導(dǎo)性的影響，是城市的重要窗口，社會(huì)影響較大。然而隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市道路交通量迅速增長(zhǎng)，重型車不斷增加，致使許多道路出現(xiàn)了很多的道路質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重影響道路的使用功能。要提高公路工程的質(zhì)量水平，首先要明確影響公路工程質(zhì)量的因素有哪些。公路工程建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，囊括多種因素。在研究公路工程

14、質(zhì)量的過(guò)程中，不但要從內(nèi)部因素出發(fā)，更要結(jié)合外界環(huán)境，從基礎(chǔ)工作、控制和檢驗(yàn)等各個(gè)過(guò)程進(jìn)行分析。目前，中國(guó)的公路建設(shè)如火如荼，當(dāng)務(wù)之急是從中國(guó)國(guó)情出發(fā)，探索出一套科學(xué)有效的質(zhì)量保證體系。近些年，我國(guó)城市的道路建設(shè)發(fā)展的速度非常迅猛，城市道路建設(shè)的規(guī)模也在逐步擴(kuò)大，這也使得城市道路的施工技術(shù)和施工工藝水平都有了很大程度的提高，因此，各相關(guān)部門和政府也加大對(duì)城市道路施工質(zhì)量的重視，要求道路施工的質(zhì)量必須盡快提高。但是，道路在進(jìn)行施工的過(guò)程中

15、常常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題。導(dǎo)致道路施過(guò)程中工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的因素非常多，包括材料方面的因素、設(shè)計(jì)方面的因素、施工方面的因素，還包括施工人員的責(zé)任心等諸多方面的因素?？偠灾?，道路施工是一個(gè)綜合性的問(wèn)題，道路施工質(zhì)量的好與壞是各種因素的綜合反映。1道路建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題隨著城市化進(jìn)程的加速，城市道路建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，道路施工工藝和水平也逐漸提高，因此，公路施工質(zhì)量的要求已得到改進(jìn)，但公路建設(shè)過(guò)程中仍然會(huì)出現(xiàn)一系列質(zhì)量問(wèn)題。11施工人員素質(zhì)低

16、眾所皆知，道路和我們每一個(gè)人的生活都是息息相關(guān)、不可分割的，如果在道路施工的過(guò)程中沒(méi)有重視質(zhì)量問(wèn)題，而當(dāng)?shù)缆吩谕度胧褂煤笠坏┏霈F(xiàn)安全事故，輕的話造會(huì)成人們的財(cái)產(chǎn)損失，但是嚴(yán)重的話不但勞民傷財(cái)甚至還會(huì)危害到人們的生命安全。這主要是由于在道路施工的過(guò)程中施工人員的素質(zhì)普遍偏低、技術(shù)水平不夠硬、質(zhì)量意識(shí)不高、安全責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有做好施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控工作，道路施工人員還沒(méi)能夠自覺(jué)主動(dòng)的將質(zhì)量安全意識(shí)貫穿于自身的實(shí)際工作當(dāng)中。12槽回填不按指

17、定的要求溝渠回填土()執(zhí)行操作所需的時(shí)間嚴(yán)格按照規(guī)定，不是質(zhì)量好、槽部分的結(jié)果完成道路嚴(yán)重下沉。在公路建設(shè)過(guò)程中問(wèn)題是最常見(jiàn)的。道路建設(shè)過(guò)程中，經(jīng)常遇到一些溝渠回填施工，施工人員在土壤回填時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格按照具體需求建設(shè)，將帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患的質(zhì)量。在槽有水，例如，但施工人員在回填土?xí)r，沒(méi)有將槽內(nèi)的水，或即使的處理施工人員在排水過(guò)程中，但是仍然沒(méi)有將開(kāi)始回填凹槽與干凈，無(wú)論如何這將導(dǎo)致開(kāi)關(guān)回填土壤含有過(guò)多的水分。，下班后沒(méi)有破碎處理將笨重的

18、混凝土塊和其他大塊的溝槽回填材料，這將導(dǎo)致溝渠回填土壓實(shí)，出現(xiàn)更大的缺口。這些條件可能會(huì)導(dǎo)致車輛的運(yùn)行過(guò)程中沉降槽的部分。13不如建筑材料的質(zhì)量城市道路材料主要用于水泥混凝土，水泥混凝土路，如果沒(méi)有按照嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇材料，水泥混凝土的質(zhì)量會(huì)出現(xiàn)使用標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，如果這些不合格的水泥混凝土用于建設(shè)公路，路面會(huì)給董事會(huì)埋嚴(yán)重的安全隱患，石頭中間的道路建設(shè)水泥混凝土攪拌很容易接近，方便鑄造，如果石頭沒(méi)有按照指定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇，或者石頭的時(shí)

19、候洗，不要被徹底清洗，泥沙含量超出標(biāo)準(zhǔn)的限制將會(huì)減少自己的容易接近，嚴(yán)重影響道路的質(zhì)量小組，用于砂和道路建筑材料——石頭，如果砂含泥量超過(guò)規(guī)定的使用道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量之路的面板也有嚴(yán)重的安全隱患。14路面粗糙度不符合標(biāo)準(zhǔn)路面是一個(gè)非常重要的角色在道路建設(shè)的質(zhì)量，但近年來(lái)，在道路建設(shè)中，往往為了搶道路施工進(jìn)度和忽略平壓，公路路面施工人員未能嚴(yán)格按照多次路面壓實(shí)的要求。如果沒(méi)有做好或表面上滾動(dòng)滾動(dòng)平衡處理，不是真正的將直接影響路面承載力，將

20、路面平滑度差，不符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑現(xiàn)象。特別是公路通車時(shí)，車輛將大大增加道路的路面的承載力，路上造成巨大的影響，出現(xiàn)沉降和裂縫的現(xiàn)象，加速道路損壞，嚴(yán)重影響道路的質(zhì)量，尤其是對(duì)瀝青混凝土路面損害會(huì)更嚴(yán)重。2處理道路建設(shè)中存在的質(zhì)量問(wèn)題的方法21道路建筑材料的質(zhì)量好在公路建設(shè)過(guò)程中，堅(jiān)持材料測(cè)試系統(tǒng)，注意原材料的檢驗(yàn)，在建設(shè)和工作時(shí)間測(cè)試材料的施工現(xiàn)場(chǎng)，材料質(zhì)量。對(duì)鋼鐵、水泥、或成品，半成品等等都有測(cè)試材料，測(cè)試報(bào)告，工廠認(rèn)證。同時(shí)，公路建設(shè)

21、水也要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，每批材料用于道路建設(shè)，必須嚴(yán)格檢查，只測(cè)試結(jié)果符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求可用于用于道路建設(shè)。22加強(qiáng)道路建設(shè)的總體質(zhì)量公路建設(shè)單位和企業(yè)應(yīng)設(shè)置質(zhì)量第一的概念，這一概念上面的行動(dòng)轉(zhuǎn)移到質(zhì)量發(fā)展，事實(shí)上做惡意的功夫在道路建設(shè)的質(zhì)量。要保證道路建設(shè)的質(zhì)量，首要任務(wù)是提高公路建設(shè)的整體質(zhì)量人員、施工人員素質(zhì)決定了道路建設(shè)的質(zhì)量，因?yàn)榈缆方ㄔO(shè)過(guò)程中，所有的鏈接、流程、程序、直接或間接由施工人員操作完成后，特別是在道路建設(shè)的混

22、凝土施工階段，道路施工人員整體素質(zhì)的高低，直接影響到整個(gè)公路建設(shè)質(zhì)量。因此，公路建設(shè)單位和企業(yè)總是注意加強(qiáng)道路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和管理質(zhì)量，提高公路建設(shè)的質(zhì)量人員，提高質(zhì)量的專業(yè)技能培訓(xùn)，確保施工人員在具體操作過(guò)程中可以嚴(yán)格按照施工的要求和規(guī)定，以分階段的方式，避免流程混亂的現(xiàn)象。總之，加強(qiáng)建設(shè)的工人技能，職業(yè)道德，品質(zhì)培訓(xùn)，可以提高施工人員的質(zhì)量安全責(zé)任，使公路建設(shè)人員高度重視意識(shí)形態(tài)的建設(shè)質(zhì)量，有質(zhì)量的建設(shè)。3結(jié)論城市道路是生活密切相關(guān)，是