船舶砰擊載荷的計(jì)算方法研究.pdf

1、船舶砰擊壓力的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)是個(gè)非常復(fù)雜而又有實(shí)際意義的課題。本文重點(diǎn)研究了船舶底部砰擊壓力和外張砰擊壓力的實(shí)用計(jì)算方法。
　　 論文首先介紹了砰擊載荷的各種預(yù)報(bào)方法,簡(jiǎn)要分析了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn),并綜合敘述了各種預(yù)報(bào)方法的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展情況。
　　 文章基于完全非線性的自由面條件,采用自相似方法,計(jì)算了對(duì)稱二維楔形剖面帶橫向速度傾斜入水問(wèn)題。以柯西積分結(jié)合邊界元法為基本工具,采用迭代求解的方法得到了楔形面的壓力分布情況。在射流

2、區(qū)采用淺水理論近似處理,避免了對(duì)射流作切斷處理,提高了解的收斂性。通過(guò)算例分析,討論了橫向速度對(duì)楔形面砰擊壓力分布的影響。
　　 采用MSC.Dytr鋤通用有限元軟件實(shí)現(xiàn)了二維剖面入水過(guò)程的數(shù)值模擬。研究了數(shù)值模擬時(shí),靜水壓力初始化,無(wú)反射邊界條件等關(guān)鍵技術(shù)并編制了相應(yīng)的程序。通過(guò)V形和U形剖面的數(shù)值模擬算例,分析了剖面入水過(guò)程中各物理量的變化情況。
　　 詳細(xì)討論了計(jì)算底部砰擊壓力和外張砰擊壓力的實(shí)用方法。將船體運(yùn)動(dòng)預(yù)