西部高原地區(qū)瀝青混凝土路面機(jī)群配置研究——大氣溫度和氧含量雙因素研究—Ⅱ.pdf

1、西部高原地區(qū)惡劣的氣候條件決定了此條件下公路工程機(jī)械化施工的艱巨性和復(fù)雜性。以柴油機(jī)為動(dòng)力的施工機(jī)械在高原地區(qū)工作時(shí)，由于大氣條件的改變極大地影響了機(jī)械的生產(chǎn)率，各單機(jī)生產(chǎn)率的下降最終導(dǎo)致整個(gè)施工系統(tǒng)機(jī)械數(shù)量與配置應(yīng)與平原地區(qū)有很大的不同。如果在高原地區(qū)施工仍然采用平原地區(qū)的機(jī)群配置，必然導(dǎo)致整個(gè)施工機(jī)群配置的失調(diào)，施工成本的提高。因此研究西部高原地區(qū)的單機(jī)生產(chǎn)率下降規(guī)律與機(jī)群配置對(duì)公路施工及施工企業(yè)有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。 本論文以

2、西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(項(xiàng)目合同編號(hào)：2001 318 223 83)的子項(xiàng)目-西部高原地區(qū)公路施工設(shè)備選型指南為依托，選擇公路施工中機(jī)械種類多，配套性強(qiáng)，使用廣泛的瀝青混凝土路面機(jī)械化施工系統(tǒng)作為研究對(duì)象，在選型指南的基礎(chǔ)上進(jìn)一步考慮氣溫和氧含量的雙因素影響，系統(tǒng)分析，論證在不同海拔高度下各施工機(jī)械生產(chǎn)率降低的一般規(guī)律；并從環(huán)境適應(yīng)性，工作能力，可靠性，經(jīng)濟(jì)性，組織管理水平高低等多個(gè)方面對(duì)不同種類機(jī)械進(jìn)行系統(tǒng)組合配置，使其在適應(yīng)高原施工