供應(yīng)鏈視角下的生產(chǎn)企業(yè)物流運(yùn)作

1、現(xiàn)代商業(yè)MODERNBUSINESS13商業(yè)流通Thebusinesscirculate隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的全球化，企業(yè)面臨著更為強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和更為復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。英國(guó)著名供應(yīng)鏈管理專(zhuān)家馬丁.克里斯多夫指出：“真正的競(jìng)爭(zhēng)已不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。”現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)侨碌慕?jīng)營(yíng)與運(yùn)作模式，也是企業(yè)的一種新的競(jìng)爭(zhēng)策略，它賦予了物流管理新的意義和作用，使得物流的再構(gòu)造以及供應(yīng)鏈體系的建立成為歷史的必然。深

2、刻理解供應(yīng)鏈體系下的物流運(yùn)作，探索有效管理供應(yīng)鏈物流過(guò)程的新方法，將會(huì)有助于發(fā)揮供應(yīng)鏈的整體效益，對(duì)提高我國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的意義。一、供應(yīng)鏈的概念早期的觀點(diǎn)認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃炱髽I(yè)中的一個(gè)內(nèi)部過(guò)程，它是指把從企業(yè)外部采購(gòu)的原材料和零部件，通過(guò)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷(xiāo)售等活動(dòng)，再傳遞到零售商和用戶(hù)的一個(gè)過(guò)程。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈概念局限于企業(yè)的內(nèi)部操作層上，注重企業(yè)自身的資源利用。后來(lái)供應(yīng)鏈的概念注意了與其他企業(yè)的聯(lián)系，注意了供應(yīng)鏈的外部環(huán)境，認(rèn)為它應(yīng)是一個(gè)

3、“通過(guò)鏈中不同企業(yè)的制造、組裝、分銷(xiāo)、零售等過(guò)程將原材料轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品，再到最終用戶(hù)的轉(zhuǎn)換過(guò)程”，這是更大范圍、更為系統(tǒng)的概念。美國(guó)的史迪文斯（Stevens）認(rèn)為：“通過(guò)增值過(guò)程和分銷(xiāo)渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶(hù)的用戶(hù)的流就是供應(yīng)鏈，它開(kāi)始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。”伊文斯（Evens）認(rèn)為：“供應(yīng)鏈管理是通過(guò)前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商，直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的模式。”而到了最近，供應(yīng)鏈

4、的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系，此時(shí)對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)形成了一個(gè)網(wǎng)鏈的概念。哈理森（Harrison）進(jìn)而將供應(yīng)鏈定義為：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購(gòu)原材料、將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品、并且將成品銷(xiāo)售到用戶(hù)的功能網(wǎng)絡(luò)?！痹谘芯糠治龅幕A(chǔ)上，可以給出一個(gè)供應(yīng)鏈的定義：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者的手中。將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、直到最終用戶(hù)連

5、成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。是一個(gè)范圍更廣的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式，它包含所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)，從原材料的供應(yīng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)鏈中不同企業(yè)的制造加工、組裝、分銷(xiāo)等過(guò)程直到最終用戶(hù)。它是一條聯(lián)接供應(yīng)商到用戶(hù)的物料鏈、信息鏈、資金鏈，是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)都帶來(lái)收益。二、目前企業(yè)物流運(yùn)作中存在的問(wèn)題我國(guó)企業(yè)現(xiàn)行管理模式在新的市場(chǎng)環(huán)境中已顯現(xiàn)不足之處：（1）企業(yè)供、產(chǎn)、銷(xiāo)分布在相互獨(dú)立的職能部門(mén)，信息、業(yè)

6、務(wù)銜接有相互脫節(jié)現(xiàn)象。（2）企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)只考慮企業(yè)內(nèi)部環(huán)節(jié)，不考慮有業(yè)務(wù)聯(lián)系的相關(guān)企業(yè)表現(xiàn)和配合對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響。（3）信息系統(tǒng)落后。企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)不健全、企業(yè)與企業(yè)間的信息傳遞工具落后，致使整體響應(yīng)市場(chǎng)的能力差。（4）庫(kù)存管理系統(tǒng)簡(jiǎn)單，庫(kù)存控制決策單一，無(wú)法利用供應(yīng)鏈上的客戶(hù)資源和供應(yīng)商資源進(jìn)行綜合決策，進(jìn)而無(wú)法建立對(duì)市場(chǎng)不確定性變化的跟蹤與管理系統(tǒng)。從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)看，物流對(duì)一個(gè)企業(yè)而言?xún)H僅是一個(gè)輔助部門(mén)，物流對(duì)制造企業(yè)的生產(chǎn)

7、是一種支持作用。但是，由于現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，即從大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向精細(xì)的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，這時(shí)的物流，包括采購(gòu)與供應(yīng)，都需要跟著轉(zhuǎn)變運(yùn)作方式，實(shí)行準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)等。另一方面，顧客需求的瞬時(shí)化，要求企業(yè)能以最快的速度把產(chǎn)品送到用戶(hù)手中，以提高企業(yè)快速適應(yīng)市場(chǎng)的能力。所有這一切，都要求企業(yè)的物流系統(tǒng)具有和制造系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作的能力，以提高供應(yīng)鏈的敏捷性和適應(yīng)性。因此物流管理不再是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)性的問(wèn)題，而是要供應(yīng)鏈視角下的生產(chǎn)企業(yè)物流運(yùn)

8、作趙利青蘭州交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院730070【文章摘要】傳統(tǒng)的企業(yè)物流運(yùn)作已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，引入供應(yīng)鏈的思想，使得現(xiàn)代制造企業(yè)的物流運(yùn)作更加高效的運(yùn)行。【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈；物流；制造企業(yè)【參考文獻(xiàn)】1、王道平.企業(yè)物流管理信息化問(wèn)題及對(duì)策研究[J].價(jià)值工程，2003，(2)2、（美）唐納德J鮑爾索克斯，等.供應(yīng)鏈物流管理[M].李習(xí)文，等譯.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.3、宋華，胡左浩.現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理[M].北京：經(jīng)

9、濟(jì)管理出版社，2000，44、吳振碩.供應(yīng)鏈管理與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力[J].物流技術(shù)，2005，(2)在供應(yīng)鏈中發(fā)揮重要作用。具體表現(xiàn)為：創(chuàng)造用戶(hù)價(jià)值，降低用戶(hù)成本；協(xié)調(diào)制造活動(dòng)，提高企業(yè)敏捷性；提供用戶(hù)服務(wù)，塑造企業(yè)形象；提供信息反饋，協(xié)調(diào)供需矛盾。要實(shí)現(xiàn)這幾個(gè)目標(biāo)，物流系統(tǒng)應(yīng)做到準(zhǔn)時(shí)交貨、提高交貨可靠性、降低庫(kù)存費(fèi)用等。因此，只有建立敏捷而高效的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)才能達(dá)到提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的要求。供應(yīng)鏈管理將成為21世紀(jì)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而物流

10、管理又將成為供應(yīng)鏈管理的核心能力的主要構(gòu)成部分。三、供應(yīng)鏈視角下企業(yè)物流運(yùn)作措施在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，對(duì)物流的要求更高了。為了提高效率，企業(yè)可以采取以下措施來(lái)加強(qiáng)物流管理：（１）利用現(xiàn)代信息技術(shù)。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流高度依賴(lài)于對(duì)大量數(shù)據(jù)、信息的采集、分析、處理和及時(shí)更新?，F(xiàn)代信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用，如：ＥＤＩ技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子商務(wù)等使得一切變得簡(jiǎn)單、迅速而準(zhǔn)確。利用ＥＤＩ等信息技術(shù)可以快速獲得信息，提供更好的用戶(hù)服務(wù)和加強(qiáng)客戶(hù)聯(lián)系，

11、可以提高供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)行狀況的跟蹤能力，直至提高整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從某種意義上說(shuō)，現(xiàn)代物流的競(jìng)爭(zhēng)已成為物流信息的競(jìng)爭(zhēng)。（２）建立科學(xué)、合理、優(yōu)化的配送網(wǎng)絡(luò)和配送中心。產(chǎn)品能否通過(guò)供應(yīng)鏈快速到達(dá)目的地，這取決于物流配送網(wǎng)絡(luò)的健全程度。缺乏健全的配送網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)也只是紙上談兵，不可能取得真正的成功。（３）利用第三方物流。利用專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)提供的物流運(yùn)作能力，可以獲得其專(zhuān)有人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和信息優(yōu)勢(shì)，可以快速獲得更為先進(jìn)的物流技術(shù)和管理方式，從而

12、達(dá)到物流合理化。并且，企業(yè)通過(guò)將不專(zhuān)長(zhǎng)的物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，能夠把時(shí)間和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上，能增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)代商業(yè)MODERNBUSINESS13商業(yè)流通Thebusinesscirculate隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的全球化，企業(yè)面臨著更為強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和更為復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。英國(guó)著名供應(yīng)鏈管理專(zhuān)家馬丁.克里斯多夫指出：“真正的競(jìng)爭(zhēng)已不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。”現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)侨?/p>

13、的經(jīng)營(yíng)與運(yùn)作模式，也是企業(yè)的一種新的競(jìng)爭(zhēng)策略，它賦予了物流管理新的意義和作用，使得物流的再構(gòu)造以及供應(yīng)鏈體系的建立成為歷史的必然。深刻理解供應(yīng)鏈體系下的物流運(yùn)作，探索有效管理供應(yīng)鏈物流過(guò)程的新方法，將會(huì)有助于發(fā)揮供應(yīng)鏈的整體效益，對(duì)提高我國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的意義。一、供應(yīng)鏈的概念早期的觀點(diǎn)認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃炱髽I(yè)中的一個(gè)內(nèi)部過(guò)程，它是指把從企業(yè)外部采購(gòu)的原材料和零部件，通過(guò)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷(xiāo)售等活動(dòng)，再傳遞到零售商和用戶(hù)的一個(gè)過(guò)程。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈

14、概念局限于企業(yè)的內(nèi)部操作層上，注重企業(yè)自身的資源利用。后來(lái)供應(yīng)鏈的概念注意了與其他企業(yè)的聯(lián)系，注意了供應(yīng)鏈的外部環(huán)境，認(rèn)為它應(yīng)是一個(gè)“通過(guò)鏈中不同企業(yè)的制造、組裝、分銷(xiāo)、零售等過(guò)程將原材料轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品，再到最終用戶(hù)的轉(zhuǎn)換過(guò)程”，這是更大范圍、更為系統(tǒng)的概念。美國(guó)的史迪文斯（Stevens）認(rèn)為：“通過(guò)增值過(guò)程和分銷(xiāo)渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶(hù)的用戶(hù)的流就是供應(yīng)鏈，它開(kāi)始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)?！币廖乃梗‥vens）認(rèn)為：“供應(yīng)鏈

15、管理是通過(guò)前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商，直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的模式?！倍搅俗罱?，供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系，此時(shí)對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)形成了一個(gè)網(wǎng)鏈的概念。哈理森（Harrison）進(jìn)而將供應(yīng)鏈定義為：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購(gòu)原材料、將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品、并且將成品銷(xiāo)售到用戶(hù)的功能網(wǎng)絡(luò)?！痹谘芯糠治龅幕A(chǔ)上，可以給出一個(gè)供應(yīng)鏈的定義：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的

16、控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者的手中。將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。是一個(gè)范圍更廣的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式，它包含所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)，從原材料的供應(yīng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)鏈中不同企業(yè)的制造加工、組裝、分銷(xiāo)等過(guò)程直到最終用戶(hù)。它是一條聯(lián)接供應(yīng)商到用戶(hù)的物料鏈、信息鏈、資金鏈，是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)都帶來(lái)收益。二、目

17、前企業(yè)物流運(yùn)作中存在的問(wèn)題我國(guó)企業(yè)現(xiàn)行管理模式在新的市場(chǎng)環(huán)境中已顯現(xiàn)不足之處：（1）企業(yè)供、產(chǎn)、銷(xiāo)分布在相互獨(dú)立的職能部門(mén)，信息、業(yè)務(wù)銜接有相互脫節(jié)現(xiàn)象。（2）企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)只考慮企業(yè)內(nèi)部環(huán)節(jié)，不考慮有業(yè)務(wù)聯(lián)系的相關(guān)企業(yè)表現(xiàn)和配合對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響。（3）信息系統(tǒng)落后。企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)不健全、企業(yè)與企業(yè)間的信息傳遞工具落后，致使整體響應(yīng)市場(chǎng)的能力差。（4）庫(kù)存管理系統(tǒng)簡(jiǎn)單，庫(kù)存控制決策單一，無(wú)法利用供應(yīng)鏈上的客戶(hù)資源和供應(yīng)商資源進(jìn)行

18、綜合決策，進(jìn)而無(wú)法建立對(duì)市場(chǎng)不確定性變化的跟蹤與管理系統(tǒng)。從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)看，物流對(duì)一個(gè)企業(yè)而言?xún)H僅是一個(gè)輔助部門(mén)，物流對(duì)制造企業(yè)的生產(chǎn)是一種支持作用。但是，由于現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，即從大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向精細(xì)的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，這時(shí)的物流，包括采購(gòu)與供應(yīng)，都需要跟著轉(zhuǎn)變運(yùn)作方式，實(shí)行準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)等。另一方面，顧客需求的瞬時(shí)化，要求企業(yè)能以最快的速度把產(chǎn)品送到用戶(hù)手中，以提高企業(yè)快速適應(yīng)市場(chǎng)的能力。所有這一切，都要求企業(yè)的物流系統(tǒng)具有和制造系

19、統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作的能力，以提高供應(yīng)鏈的敏捷性和適應(yīng)性。因此物流管理不再是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)性的問(wèn)題，而是要供應(yīng)鏈視角下的生產(chǎn)企業(yè)物流運(yùn)作趙利青蘭州交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院730070【文章摘要】傳統(tǒng)的企業(yè)物流運(yùn)作已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，引入供應(yīng)鏈的思想，使得現(xiàn)代制造企業(yè)的物流運(yùn)作更加高效的運(yùn)行。【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈；物流；制造企業(yè)【參考文獻(xiàn)】1、王道平.企業(yè)物流管理信息化問(wèn)題及對(duì)策研究[J].價(jià)值工程，2003，(2)2、（美）唐納德J鮑爾索

20、克斯，等.供應(yīng)鏈物流管理[M].李習(xí)文，等譯.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.3、宋華，胡左浩.現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理[M].北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，2000，44、吳振碩.供應(yīng)鏈管理與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力[J].物流技術(shù)，2005，(2)在供應(yīng)鏈中發(fā)揮重要作用。具體表現(xiàn)為：創(chuàng)造用戶(hù)價(jià)值，降低用戶(hù)成本；協(xié)調(diào)制造活動(dòng)，提高企業(yè)敏捷性；提供用戶(hù)服務(wù)，塑造企業(yè)形象；提供信息反饋，協(xié)調(diào)供需矛盾。要實(shí)現(xiàn)這幾個(gè)目標(biāo)，物流系統(tǒng)應(yīng)做到準(zhǔn)時(shí)交貨、提高交貨可靠性、降

21、低庫(kù)存費(fèi)用等。因此，只有建立敏捷而高效的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)才能達(dá)到提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的要求。供應(yīng)鏈管理將成為21世紀(jì)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而物流管理又將成為供應(yīng)鏈管理的核心能力的主要構(gòu)成部分。三、供應(yīng)鏈視角下企業(yè)物流運(yùn)作措施在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，對(duì)物流的要求更高了。為了提高效率，企業(yè)可以采取以下措施來(lái)加強(qiáng)物流管理：（１）利用現(xiàn)代信息技術(shù)。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流高度依賴(lài)于對(duì)大量數(shù)據(jù)、信息的采集、分析、處理和及時(shí)更新?，F(xiàn)代信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用，如：ＥＤ

22、Ｉ技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子商務(wù)等使得一切變得簡(jiǎn)單、迅速而準(zhǔn)確。利用ＥＤＩ等信息技術(shù)可以快速獲得信息，提供更好的用戶(hù)服務(wù)和加強(qiáng)客戶(hù)聯(lián)系，可以提高供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)行狀況的跟蹤能力，直至提高整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從某種意義上說(shuō)，現(xiàn)代物流的競(jìng)爭(zhēng)已成為物流信息的競(jìng)爭(zhēng)。（２）建立科學(xué)、合理、優(yōu)化的配送網(wǎng)絡(luò)和配送中心。產(chǎn)品能否通過(guò)供應(yīng)鏈快速到達(dá)目的地，這取決于物流配送網(wǎng)絡(luò)的健全程度。缺乏健全的配送網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)也只是紙上談兵，不可能取得真正的成功。（３）利用第三方