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文檔簡介
1、汽車上有各種傳感器用來專門檢測溫度、壓力、速度和位置等，如在倒車?yán)走_中利用超聲波傳感器進行測距來保證汽車安全。通常這些傳感器由汽車車載電池通過電線連接進行供能。然而，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的傳感器安裝在汽車上，線路連接變得越來越復(fù)雜、維修變得很麻煩。此外，有一些嵌入式的傳感器不能利用車載電池通過供電線來連接，如胎壓監(jiān)測傳感器。因此，利用環(huán)境能量為這些分布式或嵌入式無線傳感器供能引起了研究人員的興趣。它不但可以減少安裝維修帶來的麻煩
2、，而且還可以將原來被浪費掉的環(huán)境能量有效利用起來。考慮到車輛行駛中伴隨產(chǎn)生的環(huán)境能量，振動能量是最突出的。采集環(huán)境振動能量的方法中壓電換能由于高效、低成本、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點被廣泛采用。
本文結(jié)合壓電發(fā)電系統(tǒng)與汽車振動系統(tǒng)，利用壓電材料對汽車行駛中的振動能量進行采集，就地取材得為汽車上的傳感器提供電源。本文的主要研究內(nèi)容有:第一，建立汽車振動系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，通過MATLAB\SIMULINK仿真分析汽車行駛過程中不同路面、速度下由
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