基于響應(yīng)面法的曲線連續(xù)剛構(gòu)橋可靠度分析.pdf

1、曲線連續(xù)剛構(gòu)橋以其能夠適應(yīng)公路路線，外形美觀等優(yōu)勢(shì)得到廣泛的應(yīng)用，同時(shí)由于有許多不確定因素的干擾，造成結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形不斷發(fā)生變化，因此在施工過(guò)程中必須進(jìn)行施工監(jiān)控。從可靠度理論出發(fā)，對(duì)曲線連續(xù)剛構(gòu)橋的側(cè)向位移施工期可靠度進(jìn)行分析，從而得到不同的施工階段的側(cè)向位移變化誤差允許值。而在可靠性參數(shù)靈敏度的結(jié)果分析中可以判斷出對(duì)結(jié)構(gòu)影響比較大的因素，為施工監(jiān)控提供理論依據(jù)。本文以古藺河1號(hào)特大橋?yàn)楸尘?，主要工作成果如?
　　建立了古藺河

2、1號(hào)特大橋有限元模型，運(yùn)用響應(yīng)面法得到隱性的功能函數(shù)，從而對(duì)橋梁側(cè)向位移的施工期可靠度進(jìn)行分析。分析結(jié)果表明，在不同施工階段，側(cè)向位移變化允許值取不同數(shù)值時(shí)，計(jì)算得到古藺河1號(hào)特大橋在各工況施工時(shí)主梁關(guān)鍵截面?zhèn)认蛭灰频目煽慷群褪Ц怕?，從而能給出該施工階段的允許誤差，當(dāng)實(shí)測(cè)側(cè)向位移誤差超過(guò)誤差允許值時(shí)，說(shuō)明施工質(zhì)量或施工監(jiān)測(cè)存在問(wèn)題，應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量控制。
　　研究了影響因素的可靠性參數(shù)靈敏度。分析結(jié)果表明，各參數(shù)對(duì)曲線連續(xù)剛構(gòu)橋側(cè)向