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1、自錨式獨(dú)塔懸索橋是懸索橋類形中較新的一種。傳統(tǒng)的懸索橋基本上采用地錨式,造價(jià)較高。而自錨式獨(dú)塔懸索橋不僅造型優(yōu)美,適應(yīng)性強(qiáng),而且較經(jīng)濟(jì),所以這種橋形有著非常好的應(yīng)用前景,也需要進(jìn)行必要的研究。 本文結(jié)合工程實(shí)際,在自錨式獨(dú)塔懸索橋的靜力特性,動(dòng)力特性,結(jié)構(gòu)約束體系等方面進(jìn)行了研究和分析。具體工作如下: (1)基于有限位移理論,針對(duì)自錨式獨(dú)塔懸索橋的受力特點(diǎn),全面考慮幾何非線性因素對(duì)自錨式懸索橋的影響,對(duì)一座跨度80+19
2、0+260+80m的自錨式獨(dú)塔懸索橋進(jìn)行了詳細(xì)分析;通過靜力計(jì)算來分析主纜矢跨比、索面形式、加勁梁拱度和溫度荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。 (2)基于有限元理論,建立大沽橋有限元模型,通過改變其橋面的恒載集度,加勁梁剛度,塔柱剛度等參數(shù),對(duì)其自振特性進(jìn)行分析。 (3)在有限元模型基礎(chǔ)上,對(duì)自錨式獨(dú)塔懸索橋的各種不同結(jié)構(gòu)約束體系進(jìn)行靜力和動(dòng)力計(jì)算,對(duì)比分析了約束對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響。 (4)從抗震設(shè)計(jì)角度對(duì)自錨式獨(dú)塔懸索橋的結(jié)構(gòu)約
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