橋梁生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)理論及其應(yīng)用研究.pdf

1、武漢理工大學(xué)博士學(xué)位論文橋梁生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)理論及其應(yīng)用研究姓名：林馳申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士專業(yè)：橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師：劉沐宇20071101合評(píng)價(jià)體系。運(yùn)用這兩種評(píng)價(jià)方法，分別對(duì)武漢市南太子湖大橋環(huán)境影響進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，結(jié)果表明：武漢市南太子湖大橋生命周期內(nèi)對(duì)周邊環(huán)境有一定負(fù)面影響，但相對(duì)較小，且主要負(fù)面環(huán)境影響產(chǎn)生于原材料生產(chǎn)階段和施工階段，運(yùn)營(yíng)階段對(duì)環(huán)境基本無(wú)影響。4系統(tǒng)開展了武漢市南太子湖大橋的仿真分析與監(jiān)測(cè)研究。武漢市南太子

2、湖大橋主橋采用拱形變截面連續(xù)箱梁和V型墩結(jié)構(gòu)形式，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，施工難度相當(dāng)大，各施工階段的受力狀態(tài)不明確。因此，本文建立武漢市南太子湖大橋的三維有限元模型，掌握了最不利施工階段的內(nèi)力狀態(tài)，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)建立了南太子湖大橋的施工監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，確保了大橋施工期的線型、應(yīng)力和關(guān)鍵支架位移，保證了施工的順利進(jìn)行。本研究對(duì)類似橋梁的施工監(jiān)測(cè)控制具有重要的參考價(jià)值。通過(guò)以上研究，提出了橋梁生命周期環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)方法，形成了橋梁生命周期環(huán)境影響評(píng)價(jià)體