面向港口的氣象遠程監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、沿海港口作為遠洋運輸?shù)某霭l(fā)地和目的地,是水運貨物的集散地,是連接公路、鐵路等其他運輸?shù)闹匾獦屑~。由于地理位置原因,港口的生產(chǎn)作業(yè)容易受到海洋氣候環(huán)境影響。因此,建設港口氣象監(jiān)測系統(tǒng)對港口的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護有著十分重要的意義。目前我國氣象監(jiān)測系統(tǒng)在陸地氣象、海洋氣象、地質(zhì)監(jiān)測等方面普遍應用,在公路、鐵路以及機場等交通領(lǐng)域也逐步普及,但在港口方面應用不多,應用層次技術(shù)手段都還足以趕上港口現(xiàn)代化步伐。濱海港口復雜的氣象環(huán)境,對港口的生產(chǎn)作業(yè)

2、以及作業(yè)安全有很大影響;港口的礦石等散貨受風力影響產(chǎn)生一定的揚塵,容易造成環(huán)境污染。為了保證港口生產(chǎn)安全以及環(huán)境安全,設計出可靠實時的氣象監(jiān)測系統(tǒng)非常必要。港口氣象監(jiān)測系統(tǒng)為港口生產(chǎn)調(diào)度部門提供實時準確的氣象信息,提高調(diào)度部門管理水平,有效降低事故發(fā)生率,提高港口信息化水平和環(huán)境保護水平。
　　 本文分析我國港口氣象監(jiān)測現(xiàn)狀,針對港口氣象監(jiān)測具體特點與要求,利用當前先進傳感器與通信技術(shù)以及微控制器,設計了氣象數(shù)據(jù)采集終端設備,并

3、選擇合適的系統(tǒng)軟件架構(gòu),在Microsoft.net平臺上結(jié)合C＃語言,設計了港口氣象監(jiān)測系統(tǒng)的上位軟件,實現(xiàn)了對港口作業(yè)現(xiàn)場的多個氣象要素的實時監(jiān)測與預警,為港口氣象監(jiān)控系統(tǒng)的建設提供一個參考模型。
　　 本文首先介紹了氣象監(jiān)測領(lǐng)域現(xiàn)狀,包括國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,并分析了當前我國港口氣象監(jiān)測的不足之處。然后提出港口氣象監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案,包括系統(tǒng)設計的要求與目標、系統(tǒng)的總體設計方案、氣象數(shù)據(jù)采集終端設備設計、系統(tǒng)軟件架構(gòu)

4、設計、數(shù)據(jù)通信方式;并介紹了系統(tǒng)開發(fā)中的相關(guān)工具與基礎(chǔ)技術(shù),包括.NET Framework技術(shù)、ADO.NET技術(shù)、Visual Studi02010開發(fā)環(huán)境以及C＃語言。最后,本文給出了系統(tǒng)的氣象數(shù)據(jù)采集終端設備和軟件具體實現(xiàn)方法和過程。以AVR單片機為基礎(chǔ),設計出氣象數(shù)據(jù)采集器,配以當前先進的氣象傳感器和串口設備聯(lián)網(wǎng)服務器組成終端設備。根據(jù)系統(tǒng)特點與要求,提出采用C/S模式開發(fā)系統(tǒng)的總體思路,進行軟件系統(tǒng)的需求分析,提取出各功能模