浮動頻壓節(jié)能控制器可行性及主機(jī)功率檢測.pdf

1、節(jié)能技術(shù)是緩解當(dāng)前能源緊張形勢的重要途徑,同樣也是造船及航運(yùn)界的研究熱點(diǎn)。船舶輔機(jī)作為船舶電網(wǎng)的主要用電負(fù)荷之一,由于船舶所攜帶的能源有限,輔機(jī)耗電量過大必然會影響船舶續(xù)航力的提升,從而導(dǎo)致航運(yùn)成本增加。因此,采用節(jié)能技術(shù),降低輔機(jī)能耗,是提升船舶續(xù)航能力、降低運(yùn)營成本的有效途徑之一。在世界能源形勢日益緊張的今天,意義十分重大。
　　 船舶電力系統(tǒng)浮動頻壓節(jié)能技術(shù)是一項(xiàng)新型實(shí)用節(jié)能技術(shù)。本文在船舶電力系統(tǒng)降頻降壓節(jié)能技術(shù)原理的基

2、礎(chǔ)上,詳細(xì)闡述了船舶上主要用電設(shè)備在電力系統(tǒng)降頻降壓運(yùn)行時的可行性。
　　 船舶電力系統(tǒng)浮動頻壓節(jié)能控制器是依據(jù)主機(jī)轉(zhuǎn)軸實(shí)際輸出功率值的大小控制船舶電力系統(tǒng)的頻率和電壓。因此在線檢測主機(jī)轉(zhuǎn)軸的輸出功率成為該節(jié)能控制器的設(shè)計關(guān)鍵。本文設(shè)計了一種非接觸式的主機(jī)軸功率檢測裝置,該裝置以AT89S52單片機(jī)作為核心控制器,通過運(yùn)用單片機(jī)和傳感器相結(jié)合的技術(shù),設(shè)計出一種適用于船舶主柴油機(jī)有效軸功率非接觸式檢測裝置,并將所得到的主機(jī)轉(zhuǎn)軸輸出