客運專線周期化列車運行圖鋪畫方法研究.pdf

1、目前，由于在實際運營中表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢，周期化列車運行圖被世界各國高速鐵路所廣泛采用。我國部分客運專線的條件已滿足了采用周期化列車運行圖的要求，但我國對周期化列車運行圖的編制理論的研究還不夠完善。本文在借鑒已有的關于周期和非周期列車運行圖研究成果的基礎上，對我國客運專線周期化列車運行圖的特點、適用條件、編制中的關鍵問題、模型和算法等方面的問題進行了研究。
　　首先，研究了周期化運行圖在世界各國家和地應用情況，由此分析了列車周期化運

2、行圖的優(yōu)勢。針對我國客運專線的現(xiàn)狀和發(fā)展情況，分析了客運專線列車采用周期化運行圖的適應性和可行性。
　　其次，研究了周期化運行圖鋪畫的方法。包括列車周期化開行方案的生成、跨周期列車運行線的處理和周期內(nèi)列車運行線的初始布點方法和沖突消解問題等方面。
　　再次，介紹了周期化事件規(guī)劃理論的相關概念和性質(zhì)，對比了周期化列車運行圖規(guī)劃的兩種方法的優(yōu)缺點。然后，以旅客總旅行時間最小為目標，以周期列車運行時間、列車停站時間、列車發(fā)車頻率、