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1、懸鏈線理論是真實(shí)反映懸索重力特性的理論.從索道懸鏈線的標(biāo)準(zhǔn)線形出發(fā),推導(dǎo)并建立懸索無(wú)荷線形及拉力計(jì)算的數(shù)學(xué)模型;通過(guò)建立狀態(tài)協(xié)調(diào)方程,導(dǎo)出有荷水平拉力與有荷撓度的關(guān)系,運(yùn)用牛頓迭代的數(shù)值解法求解懸索有荷線形與拉力.滑速是滑索設(shè)計(jì)的關(guān)鍵.從懸索力學(xué)理論出發(fā),進(jìn)行滑索的動(dòng)力學(xué)分析,并用能量的觀點(diǎn)分析荷載(滑行小車和乘客)在滑行過(guò)程中的做功情況,建立滑索運(yùn)動(dòng)的能量方程,計(jì)算出乘客在滑行過(guò)程中各等分點(diǎn)的瞬時(shí)速度.在已建立滑索懸索設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型的基
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