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文檔簡介
1、城市地鐵的快速發(fā)展,加快了城市地下空間的開發(fā)力度,一種全新的地鐵網(wǎng)絡(luò)也逐漸形成。地鐵網(wǎng)絡(luò)的形成可以說充分展現(xiàn)了城市地鐵公共交通系統(tǒng)在運量、便捷、快速、區(qū)域輻射范圍等方面的巨大優(yōu)勢,但弊端也逐漸顯現(xiàn)。在地鐵站室內(nèi)裝飾設(shè)計中,由于地鐵線路以及站點的逐漸增多,給人們的出行帶來了諸多的不便。如:對整條線路的認知缺乏連貫性、站點裝飾趨同性、空間環(huán)境可識別性差、裝飾空間缺乏人性關(guān)懷、設(shè)計的地域文化缺失等等。
本課題旨在發(fā)掘、提煉線路經(jīng)過區(qū)
2、域或站點周邊環(huán)境的設(shè)計要素,賦予整條線路鮮明的設(shè)計主題。并根據(jù)此設(shè)計主題所闡述的內(nèi)涵,通過設(shè)計手法及設(shè)計要素表達線路及空間的主題,從而保證地鐵車站室內(nèi)裝飾的特殊性以及統(tǒng)一性。
通過對地鐵室內(nèi)裝飾進行主題定位,在地鐵線網(wǎng)越來越密集的今天,不僅可以讓乘客在地鐵空間中對自身以及周邊環(huán)境有一個清楚地認識,且間接地將地域特征以及文化特色的研究延伸至地下。從地下空間開發(fā)及建設(shè)的角度來看,不僅可以給地下空間帶去更多的人性關(guān)懷,也為城市地下空
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