基于實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)的道路交通設(shè)施與駕駛行為關(guān)系研究.pdf

1、道路交通設(shè)施的設(shè)置狀態(tài)不良會(huì)引起駕駛行為不當(dāng)而造成交通事故，且道路交通設(shè)施對(duì)駕駛行為的不良影響是引發(fā)道路交通事故的重要因素。所以，良好的道路設(shè)施具有減輕事故的嚴(yán)重程度，排除各種縱、橫向干擾、提供視線誘導(dǎo)、規(guī)范和誘導(dǎo)駕駛行為等起著重要的作用。
　　在調(diào)查實(shí)際道路路段的基礎(chǔ)上，結(jié)合應(yīng)用Multigen Creator三維軟件，建立基本的道路模型，同時(shí)，為達(dá)到場(chǎng)景的實(shí)時(shí)演示效果，應(yīng)用幾種常用的模型數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化技術(shù)優(yōu)化場(chǎng)景。應(yīng)用Vega軟件

2、進(jìn)行場(chǎng)景模型的渲染驅(qū)動(dòng)，進(jìn)行基本的場(chǎng)景漫游。基于MFC補(bǔ)充基本場(chǎng)景的驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了外界設(shè)備與場(chǎng)景運(yùn)動(dòng)體的交互。添加碰撞檢測(cè)使虛擬場(chǎng)景中漫游物體相碰撞有感官的碰撞效果出現(xiàn)，提高漫游的真實(shí)度。通過(guò)設(shè)定相應(yīng)的環(huán)境效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)天氣狀況等的模擬，使得模擬場(chǎng)景逼真的模擬現(xiàn)實(shí)生活環(huán)境。應(yīng)用建立的漫游場(chǎng)景進(jìn)行駕駛模擬實(shí)驗(yàn)，應(yīng)用基于層次分析法的模糊綜合評(píng)價(jià)方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析研究，獲得不同的場(chǎng)景、不同的交通設(shè)施布置對(duì)駕駛行為的影響，通過(guò)一系列的算法，獲得路段的

3、安全等級(jí)。
　　研究交通流頻變路段道路交通流基本特點(diǎn)，為道路結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、交通設(shè)施優(yōu)化設(shè)置提供依據(jù)；以道路交通系統(tǒng)協(xié)同安全為目標(biāo)，以虛擬駕駛模擬場(chǎng)景、駕駛設(shè)備為工具，以交通設(shè)施對(duì)駕駛行為安全影響為重點(diǎn)，運(yùn)用認(rèn)知心理學(xué)、模糊理論、層次分析法等相關(guān)知識(shí)建立交通設(shè)施對(duì)駕駛員駕駛行為影響的量化模型，建立駕駛行為安全模型，并描述、評(píng)價(jià)路段的安全性，借此優(yōu)化交通設(shè)施的布置，提高道路交通安全性，減少不必要的交通沖突，防止交通事故的發(fā)生，提高道路