天津港國際郵輪碼頭地基承載力研究.pdf

1、天津港國際郵輪母港作為我國最大的人工港，建成后將縮小與國內(nèi)外先進(jìn)港口碼頭之間的距離，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。天津?yàn)I海地區(qū)軟土地基基礎(chǔ)上新建碼頭，更要求地基基礎(chǔ)不會(huì)因?yàn)槌休d力的不足而發(fā)生破壞。所以非常有必要掌握地基基礎(chǔ)的承載規(guī)律，以合理的確定地基承載力，以保證碼頭結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。本文主要工作及內(nèi)容包括以下幾方面：
　?。?）依托天津港國際郵輪碼頭工程，在滿足本次勘察目的并遵循設(shè)計(jì)規(guī)范及基本理論的前提下，給出了本次地基承載力的試驗(yàn)方案及施工

2、工藝，并指出了在施工過程中應(yīng)注意的問題及解決方法。
　?。?）通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集，現(xiàn)場(chǎng)勘探與室內(nèi)試驗(yàn)相結(jié)合，對(duì)本次勘察區(qū)域的土層根據(jù)其時(shí)代特征、成因類型及土層的物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了分析，判定了場(chǎng)地類別的劃分，按層位及標(biāo)高提供了預(yù)制樁和鉆孔灌注樁的極限側(cè)摩阻力、極限端阻力和地基土水平抗力系數(shù)等，并給出了地基承載力試驗(yàn)的結(jié)論。
　　（3）通過有限元分析軟件ABAQUS6.11，利用Mohr-Coulomb本構(gòu)模型，分析了地基應(yīng)力和