汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)在線監(jiān)測(cè)方法研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的持續(xù)發(fā)展,近幾年汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛,國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期,而在不斷要求在技術(shù)上有不斷地更新?lián)Q代的同時(shí),對(duì)零部件的質(zhì)量的把控對(duì)于零部件生產(chǎn)企業(yè)乃至整車(chē)制造企業(yè)都有著至關(guān)重要的意義,因此針對(duì)于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能測(cè)試,各大汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室都配備了多功能測(cè)試平臺(tái),而平臺(tái)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)也成為了保障測(cè)試質(zhì)量的重要條件。
  本文為了解決汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合測(cè)試平臺(tái)的在線監(jiān)測(cè)的問(wèn)題,開(kāi)發(fā)了多功能物理量在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系

2、統(tǒng),針對(duì)綜合測(cè)試平臺(tái)上的各個(gè)測(cè)試參數(shù),選取了美國(guó)NI公司提供的PXI系列平臺(tái),可用于對(duì)設(shè)備的檢測(cè)、處理以及控制,然后通過(guò)圖形化編程軟件LabView編寫(xiě)了相應(yīng)的程序?qū)⒍喾N標(biāo)準(zhǔn)傳感器集成在同一套數(shù)采裝置上,用于實(shí)現(xiàn)檢測(cè)平臺(tái)上多物理量參數(shù)同時(shí)在線監(jiān)測(cè)的目的,同時(shí)提供檢修校準(zhǔn)的方案。
  同時(shí)為了解決平臺(tái)上高精度小扭矩傳感器的檢測(cè),還研制了一套高精度小量程扭矩檢測(cè)裝置,使用氣浮軸承和激光位移測(cè)量技術(shù),提高測(cè)量的重復(fù)性精度;采用了高速數(shù)據(jù)

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