公路工程施工現場平面布置的優(yōu)化研究.pdf

1、公路工程建設項目近幾年迅猛發(fā)展，每年的建設規(guī)模和建設數量都在不停地增長，人們在施工過程不斷積累施工經驗。施工經驗在許多時候都可以使得人們在施工過程中事半功倍，也有利于施工工作更加順利進行，但經驗也容易產生不良影響，施工現場平面布置問題就是其中的一個例子。公路工程施工現場平面布置作為施工組織設計的重要組成部分，對公路工程施工有著重要的指導作用，但在實際施工過程中往往沒得到足夠的重視，導致一些工程項目付出了額外的施工成本，而這在很大程度上是

2、由于過度依賴于以往的施工經驗造成的。
　　通過查閱相關文獻和筆者的施工經驗，分析了目前施工現場平面布置存在的主要問題，即施工現場的平面布置方案制定的依據不夠充分、方案的規(guī)范度和標準度不足、布置方案容易與實際施工脫節(jié)，進而導致布置方案未能得到足夠的重視。針對上述問題，進一步查閱國內外資料，整理歸納國內外學者在施工平面布置優(yōu)化問題中的研究內容與研究觀點，同時從理論上闡述了施工平面布置的實質含義、意義及依據等。
　　剖析施工現場平

3、面布置問題的實質，發(fā)現其應屬于二次分配問題，并結合工程項目管理的主要目標，將最小化建設成本設定為優(yōu)化模型的目標函數。在此基礎上對比分析各類優(yōu)化方法，發(fā)現遺傳算法在優(yōu)化問題的處理中有著其他方法無法比擬的優(yōu)勢，故提出了采用遺傳算法解決施工平面布置的優(yōu)化問題。針對該算法可能出現多個最優(yōu)解的情況，進一步尋找多方案的評價決策方法，為最大限度地避免人為主觀因素對評價結果產生的不良影響，本文提出了基于隸屬度的熵值權重模糊綜合評價法，用于解決多個優(yōu)化方