基于Linux的智能公交無線傳輸平臺設計與開發(fā).pdf

1、智能公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)未來發(fā)展的重要方向，是解決城市交通問題的關鍵舉措。為了優(yōu)化城市交通運營、緩解擁塞等問題，就需要大力發(fā)展公共交通。智能公交系統(tǒng)可以有效提高公交公司的服務水平和管理水平，明顯改善公交系統(tǒng)的運營效率。
　　 本文在研讀大量參考文獻、參考有關設計的基礎上，運用GPRS、GPS、ARM以及嵌入式linux技術，提出了基于linux的智能公交無線傳輸平臺的設計，并實現(xiàn)其功能。
　　 基于linux的智能公交

2、無線傳輸終端是智能公交系統(tǒng)的重要組成部分，負責整個系統(tǒng)的數據采集、數據處理，外圍設備的控制和數據雙向無線傳輸等功能的實現(xiàn)。本文詳細闡述了基于linux的智能公交無線傳輸終端的設計及其實現(xiàn)，包括系統(tǒng)設計中用到的幾種技術基礎、無線傳輸平臺總體方案設計、軟硬件設計以及系統(tǒng)調試過程的演示，最后還構建了一個智能公交系統(tǒng)網絡并對其進行了仿真驗證與分析。文章在技術基礎中介紹了智能公交系統(tǒng)中使用的三種技術：GPRS、ARM、linux；在本論文的總體設

3、計中提出了終端的功能需求，并針對此需求提出了相應的解決方案；在系統(tǒng)硬件設計中，本文給出了各個模塊具體的硬件設計電路圖，并就硬件詳細設計的關鍵問題進行相應的分析；在軟件設計中，介紹了linux內核的移植與根文件系統(tǒng)的制作，然后給出了系統(tǒng)終端應用軟件設計的程序流程圖，并對系統(tǒng)功能進行了測試；最后根據長沙公交系統(tǒng)的實際情況，構建了一個智能公交系統(tǒng)，并對其性能進行仿真分析與驗證。
　　 整個傳輸終端模塊設計完成后，在實際測試過程中對系統(tǒng)