汽車離合器蓋總成檢測機結(jié)構(gòu)剛度有限元分析方法研究.pdf

1、近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，與其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)自然獲得到了蓬勃發(fā)展的機會，其中就包括汽車離合器行業(yè)。汽車離合器蓋總成檢測機是檢測離合器性能參數(shù)不可或缺的專業(yè)檢測設(shè)備，雖然在我國需求量較大，但國內(nèi)的生產(chǎn)廠家很少，尚未實現(xiàn)規(guī)?；藴驶?、系列化生產(chǎn)，屬非標設(shè)備，且性能指標良莠不齊，尤其是作為檢測設(shè)備重要性能指標——剛度普遍較差，而進口設(shè)備雖然相對性能優(yōu)越，但價格十分昂貴，多數(shù)生產(chǎn)廠家難以接受。因此，研發(fā)高性能、高水平的國產(chǎn)離合器檢測設(shè)備具有重

2、要的實際意義。
　　 針對目前我國汽車離合器蓋總成綜合性能檢測機廣泛存在的剛度性能較差問題，提出了一種應(yīng)用有限元的結(jié)構(gòu)剛度分析方法。離合器檢測機結(jié)構(gòu)主要涉及的有傳動機構(gòu)和動力機構(gòu)等。首先，通過SOLIDWORKS軟件對檢測機機構(gòu)進行建模，建模的過程中，本著公理化設(shè)計的基本原則，力圖使建立的檢測機模型準確，能夠反應(yīng)檢測機實際工作情況。再把檢測機幾何模型轉(zhuǎn)入到有限元軟件ANSYS中進行分析，包括對檢測機模型的靜力學分析、動力學分析中