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1、各個(gè)專業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)是城市軌道交通中重要的組成部分,為保障行車安全、提高運(yùn)輸效率和運(yùn)營(yíng)管理水平發(fā)揮了巨大作用.但隨著國(guó)內(nèi)外各城市軌道交通線網(wǎng)的逐步形成,迫切需要對(duì)各個(gè)專業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的資源進(jìn)行綜合,綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究和采用也就越來越受到廣泛的重視.論文根據(jù)中國(guó)軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀,結(jié)合國(guó)內(nèi)外綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平,提出了三種綜合自動(dòng)化系統(tǒng)總體方案,即:小綜合方案、中綜合方案和大綜合方案,并從系統(tǒng)的實(shí)用性、系統(tǒng)的技術(shù)
2、先進(jìn)性、系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、系統(tǒng)的實(shí)施難易程度等方面作了比較,同時(shí)針對(duì)北京即將建設(shè)的地鐵五號(hào)線、四號(hào)線、十號(hào)線及奧運(yùn)支線的實(shí)際情況,建議了其綜合自動(dòng)化系統(tǒng)總體方案.論文針對(duì)城市軌道交通總體運(yùn)營(yíng)要求和各專業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的特點(diǎn),提出了綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的總體功能分布和基本流程,并介紹了包括運(yùn)營(yíng)計(jì)劃管理、列車運(yùn)行監(jiān)控、電力監(jiān)控、車輛調(diào)度、防災(zāi)報(bào)警、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、通信及旅客向?qū)У茸酉到y(tǒng)的功能.論文針對(duì)當(dāng)今計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展
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